Фото: Фото с сайта laz.ua
Поначалу это будет крупноузловая сборка 12- и 18-метровых автобусов
Львовский автобусный завод ищет мощности для организации сборочного производства в Болгарии и России, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Рейс за границу.
Издание
отмечает, что поначалу это будет крупноузловая сборка 12- и 18-метровых
автобусов и троллейбусов, но в дальнейшем без инвестиций в создание местного
производства и ремонтной базы не обойтись.
В
частности, гендиректор Сити транспорт групп (управляющая компания ЛАЗа)
Александр Лобко сообщил, что Львовский автобусный завод подбирает площадки в
Болгарии и России для организации производства автобусов и троллейбусов.
Один из
крупнейших в стране производителей муниципального транспорта в Украине рассматривает
ремонтные и автосборочные предприятия в Софии и Габрово, а также в Московской и
Ленинградской областях мощностью 1 тыс. единиц в год.
"При
существующей в ЕС пошлине нам сложно конкурировать с местными производителями.
А сборка, даже крупноузловая, сделает нашу продукцию на 20-25% дешевле
европейской. Мы рассчитываем, что машины, собранные в Болгарии, будут также
поставляться в Сербию и Румынию", - говорит Лобко.
Для
реализации планов рассматриваются возможности как покупки существующих
площадок, так и создания совместных производств. "Мы обратили внимание на
эти страны, поскольку там существует большой спрос на муниципальный
транспорт", - говорит директор по продажам и экспорту холдинга ЛАЗ
Александр Строганов.
Коммерсантъ-Украина
при этом напоминает, что в ЛАЗе давно испытывают сложности с реализацией своей
продукции в Украине - предприятие загружено всего на 20-25%.
"Нам
трудно развиваться внутри страны, так как основные наши клиенты -
муниципалитеты - не имеют средств на обновление транспорта или затягивают
выплаты по существующим контрактам", - говорит Александр Лобко.