Фото: Volkswagen
Volkswagen надеется, что его исторические европейские корни помогут смягчить импортные ограничения
Еврокомиссия рассматривает возможность снять 20,7% тариф с модели Cupra Tavascan, которую концерн производит в Китае, вместо этого предлагают квоты и минимальную цену.
Европейская комиссия согласилась пересмотреть условия, по которым на автомобили Volkswagen Group, собранные в Китае, налагаются дополнительные пошлины, сообщает Carscoops. Компания предлагает вместо стандартного тарифа ввести импортную квоту и механизм минимальной цены.
Запрос подал завод Volkswagen Anhui - совместное предприятие VW и китайской JAC, которое выпускает электрокроссовер Cupra Tavascan. Компания заявляет, что нынешние пошлины представляют собой "серьезную угрозу" для бизнеса. Если в Брюсселе поддержат предложение, Tavascan может быть освобожден от 20,7% пошлин уже в ближайшие месяцы. Однако неизвестно, смогут ли аргументы концерна убедить европейских чиновников.
Сегодня импорт электромобилей из Китая в ЕС облагается значительными налогами. К базовому сбору в 10% добавляется еще и антидемпинговый тариф, который для VW составляет 20,7%. Для других производителей ставки еще выше: для SAIC - 35,3%, для Geely - 18,8%, для BYD - 17%.
Даже если тариф отменят, новый механизм минимальной цены вряд ли станет более легкой альтернативой: в Еврокомиссии подчеркивают, что любые минимальные цены должны быть такими же эффективными и контролируемыми, как и действующие пошлины.
Напомним, ранее сообщалось, что автоконцерн Volkswagen впервые за пять лет заявил о убытках.
Новый электроседан Volkswagen будет базироваться на китайском авто XPeng
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp