Фото: facebook.com/flyuia
МАУ будет сотрудничать с Аэросвитом
Авиакомпании Аэросвит и Международные авиалинии Украины подписали соглашение о совместной эксплуатации ряда воздушных линий.
Как сообщает Интерфакс-Украина со
ссылкой на помощника генерального директора Аэросвита по связям с
общественностью Сергея Куцого, перевозчики будут сотрудничать на таких
маршрутах, как Киев- Тель-Авив, Киев - Лондон, Киев -Алматы, Киев - Астана и
Киев - Донецк.
Как сообщила пресс-секретарь МАУ
Евгения Сацкая, Международные авиалинии Украины выступят оперирующим
перевозчиком на линии Киев - Лондон, тогда как Аэросвит будет маркетинговым
партнером. В то же время Аэросвит будет выполнять полеты на маршрутах Киев -
Алматы и Киев - Астана, тогда как МАУ выступит маркетинговым партнером.
"Это такое же код-шеринговое
соглашение, как и с другими партнерами МАУ. Договор позволит компаниям
увеличить транзитные потоки через международный аэропорт Борисполь и улучшить
качество продукта для пассажиров", - сказала Сацкая.
Сергей Куцый отметил, что речь идет
об исключительно коммерческом взаимодействии в рамках стандартных
код-шеринговых соглашений, подобных тем, которые Аэросвит уже подписал на
зимний период навигации.
"В результате код-шеринга компании
рассчитывают повысить эффективность совместных рейсов за счет значительного
роста пассажирского транзита путем коррекции расписания и создания
дополнительных стыковок. На линиях совместной эксплуатации каждый из
перевозчиков сможет предложить своим пассажирам более удобный график полетов, больший
выбор частот и оптимизированные стыковки в аэропорту Борисполь, - сказал Куцый.
Отметим, что договор между МАУ и
Аэросвитом вступил в силу 1 декабря.
МАУ также заключила код-шеринговое
соглашение с авиакомпанией Днеправиа на ряд внутренних линий: Киев - Львов,
Киев - Симферополь, Киев - Ивано-Франковск, Киев - Днепропетровск, Киев -
Одесса.
Напомним, в сентябре Антимонопольный комитет Украины обязал ОАО Авиационная компания Днеправиа и ЗАО Авиакомпания АэроСвит привести тарифы на услуги по перевозке пассажиров на регулярных внутренних маршрутах до уровня, который бы существовал в условиях значительной конкуренции на соответствующем рынке.