Напомним, что 27 мая в 00:00 на железнодорожном транспорте Украины будет введен новый график движения поездов на 2012-2013 годы. УЗ уверена, что годовое изменение графика позволяет железнодорожникам оптимизировать расписание, эффективно использовать подвижной состав, воплотить предложения по повышению комфорта для пассажиров.
После этого украинские СМИ со ссылкой на железнодорожников сообщили, что Укрзалізниця меняет удобство пассажиров на коммерческую выгоду, ведь благодаря новым поездам ведомство хочет максимально увеличить количество пассажиров, которых она может перевезти в данном направлении.
10 мая железнодорожники заявляли, что с введением нового графика курсирование поезда № 91/92 Киев-Львов (из Киева - в 22:15, во Львове - в 06:32) отменяется, а его номер будет передан поезду № 359/360 Киев - Львов (из Киева - в 15:42, во Львове - в 06:43), который идет через Ковель.
При этом железнодорожники указали на тот факт, что последний благодаря повышению маршрутной скорости до 50 км/ч будет переведен в категорию "скорый" и станет прибывать во Львов в 4:37.
После возмущения многих украинских интернет-пользователей, глава правительства Украины Николай Азаров пообещал разобраться с отменой популярных ночных поездов в угоду Hyundai. В частности, речь шла о поезде 91/92.
Однако 14 мая УЗ заявила, что информация о том, что с введением нового графика движения пассажирских поездов на 2012-2013 годы на маршрутах между Киевом, Львовом, Харьковом и Донецком отменяются ночные поезда для того, чтобы пересадить пассажиров и восполнить дневные скоростные экспрессы, не соответствует действительности.
На Львовской железной дороге заявили, что ряд ночных поездов отменяется из-за их убыточности и перехода на дневное движение.
Впрочем, министр инфраструктуры Борис Колесников уже заявил, что в течение пяти лет существующие в Украине ночные поезда будут заменены скоростными ночными экспрессами Hyundai.
Корреспондент.biz