Корреспондент.net,
19 декабря 2012, 15:48
Фото: Фото с сайта donbass.aero
Подконтрольный Коломойскому авиаперевозчик задолжал более 360 млн грн - СМИ
Источники, знакомые с ситуацией в Донбассаэро, подтвердили Forbes.ua информацию о том, что компания Игоря Коломойского начала процедуру банкротства.
На
вопрос издания о том, когда может быть объявлено о банкротстве авиаперевозчика,
начальник юридического отдела Донбассаэро Юлия Мейская сообщила, что,
предположительно, в январе 2013 г.
В первом
полугодии 2012-го компания получила 47,5 млн грн. убытка. Задолженность перед
сотрудниками - 5,4 млн грн, причем с начала года просрочка по заработной плате
выросла на 140 000 грн.
По
данным инвесткомпании Concorde Capital, общий долг Донбассаэро перед
поставщиками товаров и услуг достиг 142,5 млн грн., краткосрочная задолженность
перед банками - 214,1 млн грн.
Издание
отмечает, что судебных решений о начале процедуры банкротства Донбассаэро,
входящей в Украинскую авиационную группу (УАГ) Игоря Коломойского, в
соответствующем реестре пока нет.
Юристы
не исключают, что банкротство авиаперевозчика запустил сам собственник -
для него это выгоднее, чем если это сделают кредиторы. "На первичной стадии
процедуры банкротства (до признания должника банкротом) управляемое банкротство
позволяет защититься от кредиторов", - поясняет старший партнер ЮФ Ильяшев и
партнеры Роман Марченко.
Читайте также на Forbes.ua:
6 рекламных кампаний, которые государство объявило лживымиПять способов вернуть украинские деньги из офшоровВыгоден ли Украине Таможенный СоюзДмитрий Фирташ, титан приватизации
По его
словам, вводится мораторий по долгам должника, прекращается начисление пеней и
штрафов. Согласно закону, первичная стадия может продолжаться до шести месяцев
и может быть продлена по решению суда.
Forbes.ua пишет, что Донбассаэро давно
утратила свою нишу, а Windrose, также входящая в неформальный авиа-альянс
Коломойского, занимается чартерными перевозками, Аэросвит, будучи крупным
сетевым перевозчиком - средне- и дальнемагистральными полетами.
По
данным Донбассаэро, своих рейсов у компании нет. "Мы идем в паре с Аэросвитом и
МАУ, у нас есть блоки мест на эти рейсы. Собственных самолетов у нас нет", -
сообщил представитель компании.
По
информации Анны Молчановой, редактора сайта donbass.ua, в отношении глубоко
убыточного Аэросвита собственники также планируют запустить процедуру
банкротства. Ранее сообщалось, что кредиторская задолженность Аэросвит превышает
2 млрд грн.
Как сообщалось, авиакомпания Аэросвит сообщила о сокращении штата и уменьшении расходов фирмы в целом. По заявлению компании, уже сейчас сотрудники авиакомпании получают предупреждения об увольнении в связи с реорганизацией, что предписывается законодательством Украины.