Корреспондент подсчитал, что подготовка к Евро-2012 обошлась Украине в солидные $ 7,5 млрд. Впрочем, за эти деньги страна получила немало полезного не только для чемпионата, но и для "мирной" жизни - новые аэропорты, дороги, стадионы, гостиницы и даже зеленые лужайки.
Получив вместе с
Польшей право на проведение Евро-2012 еще в 2007 году, в последние пару лет
подготовки к нему Украина ударилась во все тяжкие - миллиарды бюджетных средств
пошли на грандиозную стройку, итог которой впечатляет: пять новых терминалов в
аэропортах, взлетно-посадочные полосы, реконструированные автомагистрали, по
меньшей мере три новых стадиона, десятки гостиниц, больницы и много других
объектов.
"Евро сыграет для
Украины историческую роль. Ведь в наследство оно оставит нам высококачественную
спортивную и социальную инфраструктуру, а в долгосрочной перспективе принесет
не только геополитические, но и инвестиционные дивиденды", - считает Маркиян
Лубкивский, директор Евро-2012 в Украине.
Как пишет Корреспондент,
средства, которые власти потратили на "историческую роль", способны удивить
жителей страны со средней зарплатой $ 356. По подсчетам издания, основанных на данных областных управлений по подготовке к
Евро, в целом смета украинской части чемпионата составила почти $ 10 млрд, из
которых на госденьги пришлось $ 7,5 млрд.
С другой стороны, Борис
Колесников, вице-премьер-министр, курировавший подготовку страны к турниру,
считает, что казна потратила лишь $ 5 млрд. Еще $ 2,5 млрд легли на плечи
местных бюджетов.
Как бы ни были
велики расходы, эксперты уверены: объекты, созданные под чемпионат, дадут
стране серьезный толчок.
"Подготовку
сопровождал кризис, который помешал Украине, например, построить все отели. Но
это невероятно, что эта страна совершила прорыв на 30 лет в развитии
аэропортов, гостиниц, дорожно-транспортной и другой инфраструктуры", -
констатировал Мишель Платини, президент УЕФА, когда проинспектировал Украину
перед чемпионатом.
Издание пришло к
выводу, что стадионы, построенные в трех украинских городах, принимающих Евро, -
самый ощутимый для болельщиков итог подготовки страны к чемпионату. Благодаря
новым аренам уже повысилась посещаемость матчей национального чемпионата.
Но главный
результат, пишет Корреспондент, который дала вся футбольная и околофутбольная
стройка - новое качество инфраструктуры. Об этом говорит Юрий Павленко, в
прошлом - министр молодежи и спорта в Кабмине Тимошенко, при котором и
стартовала подготовка к первенству.
"Мы научились
строить стадионы, пятизвездночные отели, дороги и трассы. Также мы открыли
страну с точки зрения аэропортов и вокзалов", - уверен чиновник.
Корреспондент вторит
чиновнику, отмечая что каждый из принимающих городов заметно улучшил свои
возможности по приему гостей. Харьков, Донецк и Львов получили по новому
аэропорту и взлетно-посадочной полосе. А Киев обзавелся двумя современными
терминалами - в аэропортах Жуляны и Борисполь.
Кроме того, в
Донецке реконструировали железнодорожный вокзал, который серьезно не
ремонтировали с середины 1950-х годов. В результате выросла его пропускная способность.
Несколько новых вокзалов, нацеленных, прежде всего, на россиян, открыли в
Харькове и области.
Да и само
железнодорожное хозяйство страны получило толчок к развитию: Укрзалізниця начала
эксплуатировать купленные в Корее шесть новых скоростных поездов Hyundаi и один
двухэтажный Skoda Vagonka из Чехии. Правда, изначально планировали приобрести
десять корейских составов и два чешских. Улучшила
транзитные возможности Украины и реконструкция ключевых трасс, в первую очередь
Киев - Чоп.
В четырех городах
Евро отремонтировали еще и несколько сот километров дорог. Для удобства
туристов на улицах появились таблички с английскими указателями. В Киеве,
Донецке, Харькове и Львове обновили парк общественного транспорта, закупив
сотни новых автобусов, троллейбусов и трамваев. А в тех больницах, которые
готовили "под гостей" Евро, сделали ремонт и приобрели новое медоборудование.
Настоящий прорыв
произошел и в гостиничном бизнесе. По подсчетам Корреспондента, за время подготовки к Евро в стране построили или
реконструировали 130 отелей. Рекордсменом в этом плане стал Харьков. Как
рассказал Александр Нечипоренко, начальник департамента подготовки города к
Евро, здесь появилось 50 новых гостиниц. В результате число номеров выросло
почти в шесть раз - с 786 до 4.500.
В Киеве произошло
и вовсе знаковое событие: в городе открылось сразу несколько сетевых отелей
класса люкс, среди которых такие мировые бренды, как Hilton и Sheraton.
"Приход в страну
таких брендовых отелей однозначно показывает, что они видят перспективы своего
бизнеса и туризма, - считает Владимир Царук, руководитель Центра туристической
информации. - Поэтому это очень хороший знак".
Напомним, что 8 июня для всего Старого Света стало днем старта европейского футбольного чемпионата. Но для Украины это был финиш - завершение многомесячной гонки, которая изменила страну.
О том, как недешево обошлось украинцам проведение первенства Европы по футболу,
почему доля частного капитала в тратах
страны совсем невелика, и стоит ли Евро-2012 потраченных на него денег, читайте
в свежем №22 журнала Корреспондент от 8 июня 2012 года.
Корреспондент.biz