Фото: Фото Таисии Стеценко, Корреспондент.net
Киевавтодор обещает до 15 апреля ликвидировать дефекты покрытия столичных дорог
Коммунальная корпорация Киевавтодор обещает до 15 апреля ликвидировать дефекты покрытия, которые возникли на столичных дорогах этой зимой в результате перепадов температуры.
Как сообщили в Киевской горгосадминистрации, с наступлением благоприятной погоды (выше +5° среднесуточная температура, в соответствии с прогнозами, ожидается с 15 марта) ликвидация ямочности будет выполнена в течение месяца, то есть до 15 апреля.
"До тех пор будет осуществляться профилактический ремонт покрытий", - сообщили в КГГА.
В Киевавтодоре отметили, что сейчас погодные условия не позволяют с соблюдением технологии (применяя горячие асфальтобетонные смеси) выполнить ликвидацию ямочности, поэтому корпорация использует холодный и литый асфальтобетоны, которые не рассчитаны на долгосрочную работу в покрытии при существующей интенсивности движения транспорта, но достаточно эффективны для временного прекращения глубинного разрушения конструкции дорожного покрытия.
"С начала 2010 года работы по ликвидации выбоин на проезжей части улиц и дорог города проведены в объеме 9,2 тысяч квадратных метров. Для выполнения этих работ задействовано 20 дорожно-ремонтных бригад", - сообщили в КГГА.
Напомним, что в июне этого года Киевская горгосадминистрация организовала службу быстрого реагирования на обращения горожан по ремонту столичных дорог.
В декабре прошлого года киевский городской голова Леонид Черновецкий подписал распоряжение, согласно которому в Киеве все ремонтно-строительные работы на проезжих частях мостовых переходов через Днепр, магистральных дорогах, улицах и дорожно-транспортных сооружениях будут выполняться в рабочие дни с 24:00 до 06:30, а в выходные и праздничные дни - круглосуточно.
Сроки эксплуатации 80% дорожного покрытия столичных дорог на данный момент составляет 15-30 лет, что в 1,5-3 раза превышает нормативные сроки эксплуатации (12 лет). Стоимость капитального ремонта этих 80% (16 млн. кв. м) оценивается в 7,6 миллиардов гривен. Начиная с 1997 года, текущий ремонт дорожных покрытий выполнялся только на 47% от ежегодного норматива.