Компания Audi официально представила обновленный седан A8.
Четыре мотора модели после рестайлинга стали мощнее, а в списке оснащения появились полностью светодиодные фары головного света с технологией матричного света. Мировая премьера флагмана Ауди состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.
Бензиновые двигатели новинки объемом три (с механическим нагнетателем) и четыре (твинтурбо) литра теперь развивают 310 и 435 лошадиных сил против 290 и 420 сил у дорестайлинговой версии. Отдача 3,0- и 4,2-литрового турбодизеля увеличилась с 250 и 350 лошадиных сил до 258 и 385 сил соответственно.
Мощность мотора 6.3 W12, используемого на топовой версии с удлиненной колесной базой, осталась без изменений и составляет 500 лошадиных сил. Четырехлитровый двигатель "заряженной" модификации S8 также никаким модификациям подвергнут не был. Его мощность, как и прежде, составляет 520 лошадиных сил. Седан с таким силовым агрегатом может разгоняться с места до ста километров в час за 4,2 секунды.
После обновления у седана сохранилась гибридная модификация. В состав ее силовой установки входят двухлитровый бензиновый турбомотор, электродвигатель, комплект литий-ионных аккумуляторов и восьмиступенчатый "автомат". Суммарная отдача - 245 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента. Расход топлива A8 hybrid составляет 6,3 литра на сто километров пробега. На скорости до ста километров в час гибрид может проехать на электротяге до трех километров.
Помимо изменений в моторной гамме, седан Audi A8 стал легче. Масса модификации со стандартной колесной базой и трехлитровым бензиновым мотором теперь составляет 1830 килограммов (ранее 1915 килограммов).
Одним из наиболее заметных новшеств Audi A8 после рестайлинга стали матричные светодиодные фары головного света. Такая оптика способна автоматически регулировать световой пучок так, чтобы не ослепить водителей на встречной полосе. Система может самостоятельно подсвечивать дорожные знаки, "подмигивать" пешеходам, предупреждая о приближении автомобиля, а также заранее направлять световой пучок в сторону поворота, основываясь на данных навигационной системы.
Передняя оптика A8 оснащена динамическими указателями поворота. Это означает, что желтые светодиодные секции "поворотника" будут загораться последовательно с интервалом в 150 миллисекунд, указывая направление, в котором водитель намерен совершить маневр.
Продажи обновленного седана начнутся на домашнем для Audi рынке в ноябре. Стоимость четырехдрвеки в базовой комплектации составит 74 тысячи 500 евро, что на 500 евро дороже по сравнению дорестайлинговым вариантом.
Ранее сообщалось, что Audi протестировала систему беспроводного взаимодействия авто со светофорами. Сведения о времени смены сигнала машины получают от механизмов управления городским трафиком. Далее сведения для попадания в "зеленый коридор" скорости могут быть использованы круиз-контролем.