Фото: 24M Technologies
Новая батарея отказывается от металла и пластика, которые используются в традиционных аккумуляторных батареях
Американский стартап объявил о создании новой более дешевой и эффективной производственной платформы для батарей.
Американская компания 24M Technologies представила новую платформу для производства аккумуляторов, которая снижает затраты, обеспечивает до 50% большего запаса хода и совместима со всеми современными химическими компонентами батарей, сообщает Driving. Технология получила название ETOP (Electrode-to-Pack). Ее суть заключается в том, что каждый электрод запаивается в тонкую полимерную пленку и интегрируется непосредственно в аккумуляторный блок.
Таким образом устраняется необходимость в традиционной конструкции из отдельных ячеек и модулей, а также в использовании металла и пластика для их сборки. Благодаря этому новый блок может иметь значительно более высокую энергетическую плотность при тех же размерах. Если в обычных батареях электроды занимают от 30% до 60% объема, то в ETOP эта доля может достигать 80%.
По словам компании, новая разработка позволяет сделать производство аккумуляторов в США дешевле и гибче, что позволит американским автопроизводителям конкурировать с азиатскими. Вся процедура изготовления осуществляется на одной машине: электроды запаивают, укладывают в блок, подключают проводку и герметизируют. ETOP подходит для батарей типа NMC, LFP, NCA, натриевых и классических литий-ионных.
Хотя технология еще не поступила в коммерческое использование, в компании сообщили, что в ближайшие месяцы один из ведущих автопроизводителей получит первые прототипы для испытаний в реальных условиях. Помимо автомобильной отрасли, 24M ведет переговоры и с авиационным сектором, сферой электромобильности и энергетического хранения по внедрению ETOP в их производственные процессы.
Напомним, ранее сообщалось, что Huawei запатентовала твердотельную батарею нового поколения для электрокаров.
Батарея Kia EV4 почти не ухудшилась после 110 тысяч км пробега
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp