Фото: Nissan
Модель имеет единый стиль с современными Sentra и Leaf
Новый Rogue получил собственную решетку и эмблемы, но технически полностью повторяет модель Mitsubishi.
Nissan представила новый плагин-гибридный Rogue. Модель практически полностью является Mitsubishi Outlander со сменёнными эмблемами и обновлённой передней частью, оформленной в стиле современных Sentra и Leaf.
Хотя Nissan в пресс-релизе не упоминает Mitsubishi, технические характеристики раскрывают идентичные. Под капотом — хорошо знакомый атмосферный 2,4-литровый двигатель с обозначением MMC 4B12 и два электромотора — по одному на каждой оси. Совокупная мощность составляет те же 248 л.с. и 332 Нм, что и у Outlander. Батарея также не изменилась: это 20-кВт·ч аккумулятор, который обеспечивает до 61 км хода на электротяге. Полная зарядка от домашнего зарядного устройства уровня 2 занимает семь с половиной часов, а суммарный запас хода с полным баком достигает 420 миль.
Плагин-гибридный Rogue предлагают только с полным приводом и семью местами в салоне. Также доступны семь режимов движения: Normal, Power, Eco, Tarmac, Gravel, Snow и Mud. Линейка комплектаций проста — SL и Platinum. Обе версии имеют 9-дюймовый тачскрин, цифровую панель приборов на 12,3 дюйма, подогрев передних сидений, кожаный руль и четыре USB-порта. Platinum добавляет проекционный дисплей на 10 дюймов, аудиосистему Bose на девять динамиков, панорамную крышу, кожаный салон и солнцезащитные шторки для второго ряда.
Цены пока не объявлены, но логично ожидать ориентировочный уровень Outlander, который стартует от $42675. Публичный дебют Nissan Rogue запланирован на Лос-Анджелесское автошоу этого месяца, а продажи начнутся в начале следующего года.
Отметим, что жизненный цикл этой модели может быть коротким. Nissan уже подтвердила, что производство следующего поколения Rogue начнётся в фискальном 2026 году. Новый кроссовер станет первой моделью бренда в США с технологией e-Power, в которой ДВС работает только как генератор и не крутит колёса. Будущий Rogue также получит традиционную бензиновую версию и ещё один плагин-гибрид, однако пока неизвестно, будет ли Nissan разрабатывать его самостоятельно или снова положит часть работы на Mitsubishi.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp