Фото: Toyota
Электрический Highlander стал больше
Новый кроссовер получил запас хода до 515 км, увеличенные габариты и современные технологии.
Toyota кардинально меняет концепцию Highlander: в 2027 году модель окончательно отказывается от бензиновых двигателей и становится полностью электрической.
Новинка выросла в размерах: длина составляет 5050 мм, ширина - 1989 мм, высота - 1709 мм, а колесная база растянулась до 3050 мм. Именно увеличенная база позволила расширить пространство в салоне, облегчить доступ к третьему ряду и эффективнее интегрировать батарейный блок под полом. Несмотря на большие габариты, крыша стала немного ниже, что вместе с более широкой кузовом формирует более "приземленную" и динамичную посадку.
Дизайн выполнен в новой стилистике с характерной "молоткообразной" передней частью, узкими светодиодными ходовыми огнями, утопленными ручками дверей и расширенными крыльями. Визуально модель приблизилась к электрической линейке bZ.
В интерьере центральное место занимает 14-дюймовый дисплей мультимедиа и 12,3-дюймовая цифровая панель приборов. Производитель сохранил физические кнопки для управления климатом. Уже в базовой версии доступны обивка SofTex, подогрев передних сидений, атмосферная подсветка с 64 цветами и новейшая мультимедийная система Toyota. Панорамная стеклянная крыша предлагается для XLE и входит в стандартное оснащение Limited.
Второй ряд стандартно получает отдельные кресла, хотя для XLE AWD можно заказать трехместный диван и увеличить количество мест до семи. Третий ряд стал просторнее, однако наиболее комфортным он останется для невысоких пассажиров. Объем багажника составляет 1292 л со сложенным третьим рядом и 450 л при разложенных сиденьях.
Все версии оснащаются электрической силовой установкой, но покупателям предлагают несколько конфигураций. Базовый XLE с передним приводом имеет батарею на 77 кВт·ч и обеспечивает до 462 км запаса хода, развивая 221 л.с. и 268 Нм крутящего момента. Полный привод XLE с той же батареей предлагает до 434 км. Доступна и большая батарея на 95,8 кВт·ч, что позволяет получить до 515 км хода. В комплектации Limited большой аккумулятор и полный привод входят в стандарт. Мощность полноприводных версий достигает 338 л.с. и 438 Нм.
Электрокроссовер поддерживает быструю зарядку через порт NACS: пополнение заряда с 10 до 80% при благоприятных условиях занимает около 30 минут. В комплект входит кабель для домашней зарядки с поддержкой двух уровней напряжения, а также функции предварительного подогрева батареи и Plug & Charge. Модели с полным приводом получают систему Multi-Terrain Select и Crawl Control, а управление рекуперацией осуществляется подрулевыми лепестками.
Highlander 2027 стал первым автомобилем бренда с пакетом Toyota Safety Sense 4.0, который включает усовершенствованные системы автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе и другие электронные помощники. В версии Limited добавляются Traffic Jam Assist, система автоматической парковки Advanced Park, панорамный обзор и ассистент смены полосы движения.
Отдельного внимания заслуживает функция vehicle-to-load, которая позволяет использовать автомобиль как источник питания для внешних устройств - от электроинструментов до резервного энергоснабжения дома во время отключений.
Напомним, ранее сообщалось, что Skoda презентовала свой самый маленький электрокроссовер.
Xiaomi обновила электроседан SU7
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp