Фото: кадр з відео
Атака на российские суда 9 июля
Украинские беспилотники сжигают российские танкеры "теневого" флота уже третью ночь подряд.
Украинские беспилотники в течение 96 часов нанесли удары по 35 танкерам, сухогрузам и спецплавсредствам "теневого" флота России в Азовском море и Керченском проливе.
Хронология ударов
Как сообщил командующий Сил беспилотных систем Роберт "Мадяр" Бровди, хронология атак на "теневой" флот России выглядит так:
06.07.26 - 2 танкера.
07.07.26 - 10 судов - 8 танкеров, 1 сухогруз и 1 паром.
08.07.26 - 9 судов - 5 танкеров и 4 сухогруза.
09.07.26 - 14 судов - 12 танкеров, 1 сухогруз и 1 буксир.
Реакция врага
С российской стороны губернатор Ростовской области Юрий Слюсар признал, что 8 июля было поражено якобы два танкера, которые направлялись в порт Ростова без груза. Также в тот день, по его словам, двое моряков получили ранения, один из которых потребовал госпитализации.
Сегодня, 9 июля, Слюсар сообщил, что в Таганрогском заливе дроны снова атаковали танкеры, но, мол, только два получили механические повреждения.
"Пострадавших нет. Экипажи танкеров эвакуированы. В результате попадания БПЛА произошло возгорание. На одном из судов – процесс продолжается, на втором – вспышка полностью ликвидирована. Информация уточняется", – написал российский чиновник.
Отметим, что Министерство обороны России с начала недели вообще не упоминало об атаках на свои суда, заявив лишь о работе ПВО в Крыму и Керченском проливе.
Беспрецедентные масштабы
То, что с начала недели было подбито такое количество российских танкеров, делает эту операцию СБС самой ожесточённой ликвидацией коммерческого судоходства врага.
Для сравнения, в конце 2025 года Украина в течение трех недель повредила шесть российских танкеров, работавших у северного побережья Турции и в Средиземном море. В течение всего 2025 года российские войска пытались осуществить 15-18 атак на украинское коммерческое судоходство, нанеся удары по около 28 судам, согласно отчету Института стратегических исследований Чёрного моря за декабрь 2025 года.
Последствия для Кремля
Полковник ВСУ, военный журналист Владислав Селезнев объяснил активность танкеров в Азовском море с нефтепродуктами. По его словам, она усилилась после прямого указания российского лидера Владимира Путина.
По его словам, сейчас использовать паромы и железнодорожное сообщение россияне не могут. В Керчи и Тамани припортовая инфраструктура серьезно повреждена и требует восстановления. К тому же разрушены все три железнодорожные парома, которые до недавнего времени были задействованы в таких перевозках, напоминает эксперт. А использовать транспортно-логистический маршрут, который идёт вдоль северного побережья Азовского моря, трассы Р-280, соединяющей российский Таганрог с временно оккупированным Мелитополем, сейчас опасно из-за поражений украинскими дронами. Крымский мост для этой цели, говорит, тоже непригоден.
"Я понимаю, что львиная часть этих материалов должна была обеспечить функционирование российской оккупационной армии на территориях Крыма и Севастополя, а также на юге Херсонской и Запорожской областей. Поэтому так усердно российские чиновники взялись за реализацию этой миссии, направив немало танкеров в порты на территории Крыма", – объяснил он в комментарии Суспильне Крым.
Удары по танкерам прямо повлияют на военные возможности армии России, а также стимулируют расцвет теневого рынка топлива в Крыму, добавляет военный эксперт и экс-сотрудник СБУ Иван Ступак.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp