Фото: Reuters
Под расследованием американского Минфина находятся около 100 танкеров
Reuters сообщает, что нефтяники вынуждены все больше полагаться на "теневой флот" - старые, списанные на металлолом танкеры.
Российские нефтяники начали испытывать сложности с поиском танкеров под свои баррели после того, как США начали вводить санкции против "теневого флота" Кремля и запустили расследование, охватившее три десятка судовых перевозчиков по всему миру. Об этом сообщает информагентство Reuters со ссылкой на свои источники.
Нефтяные компании, которые занимаются экспортом через порты Балтийского моря, не могут найти суда под часть грузов с отправкой в ноябре, рассказал работающий в регионе трейдер.
Однако решение США ввести санкции против пяти танкеров, возивших российскую нефть по ценам выше 60-долларового потолка, изменило ситуацию.
Перебоев со снабжением непосредственно нефти, по словам собеседников агентства, пока не наблюдается, но стоимость фрахта взлетела: арендовать судно в Индию стоит $10-11 млн, хотя в начале октября это было $8 млн, а в сентябре - только $5 млн.
Нефтяники вынуждены все больше полагаться на "теневой флот" - старые, списанные на металлолом танкеры, которые ходят с выключенными транспондерами, чтобы уйти от санкций.
В октябре американский Минфин внес в "черные списки" танкеры Yasa Golden Bosphorus и SCF Primorye, зарегистрированные на компании из Турции и ОАЭ. В ноябре под санкции попали еще три судна - Казань, Лиговский проспект и NS Century, принадлежавшие судоходным операторам в Дубае. Все они были разоблачены в нарушении "ценового потолка", запрещающего возить нефть российского происхождения по цене выше $60 за баррель.
В общей сложности под расследованием американского Минфина находятся около 100 танкеров. Их владельцев подозревают в нарушении санкций против России и, в частности, "потолка" цен. Ранее мы уже писали, что
США проверяют 100 судов на нарушения нефтяных санкций против России.