Ну это так по всему миру. Вчера Северную Ирландию снегом завалило, я живу 100 км от границы, у нас снега совсем не было и +5.

сказки на лошка

Союз тоже когда то контактировал с средними западными компаниями для того чобы что-то спереть. Только у китайцев возможности больше, так как они могут покупать компании.

Я конечно фигею с украинских цен, и не только в Киеве. Ещё два года назад снимал в Виннице 3-ку 80м2, мебель по минимуму и допотопная, правда хозяева переехали в дом и оставили посуду, платил 320 баксов. Что-то подобное к тому что я снимал в Ирландии (100% меблированная, кожаные диваны и куча мелочовки начиная от утюга, гладильной доски и пылесоса заканчивая вилками чашками и т.д.) стоило около 600. До Ирландии конечно далеко, но Киев средние цены по Ирландии уже почти догнал, за исключением качества. В пригородах Дублина 10-30км от центра, 2-ка 70-80м2 с парковкой будет от 700 до 1000евро. Но это столица государства с населением 4.2 млн бюджет которого больше чем 45млн. Украины. В центрах каунти 2-ка от 400 до 600, хотя уже за 500-600 можно и снять небольшой дом, само собой со всем необходимым. Средняя зарплата по стране около 2900 евро в месяц.

А никто не обманывал. Все это легально и написано в контракте. Контракт нужно читать внимательно, ну и погугуглить. Посмотреть в Glassdoor например и т.д. Она знала куда идёт.

100%

В бизнесс-классе не летаю, но и лоукостами не пользуюсь, несмотря на то что живу я в Ирландии где базируется тот же Ryanair. И причина даже не в принципе, а в том что я обычно летаю с женой и ребенком. Если к дешевому билету накинуть всякого рода наценки на багаж и т.д. мне получается дешевле лететь нормальным эконом классом чем лоукостом. А не дай бог ещё покупать билеты за месяц до полета, тогда лоукост, особенно на популярных направлениях получается дороже чем та же KLM. Я даже не говорю о сервисе и унижениях.

Ниже я описал что для семьи с 2ма чемоданами и ребенком лоукост получается дороже обычных авиалиний. Мой пост философский. Я имел ввиду что если все виды организаций перейдут на лоукост, боюсь что хорошо от этого будет только очень зажиточным людям. Ваша работа превратится в ад, и придется работать, так как альтернативы не будет. Основа лоукостов это экономия на оплате труда и безопасности.

Лоукосты это зло. Если все станет лоу-кост, будем рабами, работать за копейки в ужасных условиях. На ирландском ТВ недавно делали постановку как О'Лири легко бы вывел страну из кризиса, если бы он стал ПМ Ирландии. Вышло хуже войны для людей. Правда казна государства была бы полна.

Я люблю жизненные примеры. СССР с огромнейшими натуральными ресурсами и образованной рабочей силой (с детства) просуществовал всего 70 лет, мизер как для мировой истории, тем же Штатам уже за 200 . КНДР и Куба живут в нищете и голоде. Китай? Это не коммунизм, просто вместо одного диктатора у них там партия, и никакого равенства, богатые покупают Бентли, а в селах живут на 30 баксов в месяц

Я больше сторонник Запада чем коммунизма, но в системе нужно что-то менять, а то получится точно как в фильме Элизиум. Думаю те кому за 30 помнят как нам рассказывали о будущем трудяг (на западе была точно такая же теория). Как через 30-40 лет часть работы будут делать роботы и умные программы, а люди будут работать 3-4 дня в неделю и наслаждаться семейной жизнью и своими хобби. Роботы и программы пришли, только людям приходится работать вместо 40 часов в неделю 60, чтобы не дай Бог не выгнали. У меня у жены на работе недавно сократили целый отдел, 12 человек осталось без работы, просто какой-то умник сделал программку. Получается средний класс работает и боится больше как никогда, а зарабатывает все меньше, все деньги текут богатым, часть денег, в основном из кармана среднего класса идут на социал для бедных, которых все больше и которые легко покупаются на обещания и "кусок хлеба" (Украина классический пример). Любителей коммунизма хочу разочаровать. Такая система тоже не сработает, разве что в будущем, и для роботов. Так как идеальный коммунизм может быть выстроен только машинами без эмоций.

Цены на авто в Америке смешные даже по сравнению с европейскими. Камаро от 25000 баксов. Здесь за такие деньги Форд Фокус, да и то не в фулле купить можно.

КНР уже производит без разрешения российские самолеты Су-27 под названием J11. Китайцы на этой основе разработали двухместный истребитель-бомбардировщик, назвав его J16, его малозаметную версию (J17), а также получили от Украины палубную версию Су-30 (Су-33), и теперь копируют эту машину, назвав ее J15. Китай утверждает, что все это - его собственные разработки, лишь по чистой случайности напоминающие российские боевые самолеты. Россия в ответ прекратила поставку боевых самолетов в Китай, Читать далее: @#$%&://inosmi.ru/world/20120626/194110988.html#ixzz2RIwFImgW Follow us: @inosmi on Twitter | InoSMI on Facebook

@#$%&://inosmi.ru/world/20120626/194110988.html

"Мы договорились с китайцами, что, во-первых, совершенно точно не является предметом дальнейшей проработки, по крайней мере, на текущей фазе наших отношений - какое-либо технологическое сотрудничество. Мы будем говорить только о коммерческой целесообразности", - А-а-а. Дошло наконец что китайцы поматросили, а потом бросили. Боятся союзников-китайцев. Например США и Европа свободно торгуют между собой военными технологиями, так как знают что без разрешения одной из сторон ничего копироваться не будет. Здесь 3 года назад соседские тролли писали как они торгуют оружием с Китаем. Назывались миллиардные цифры и огромные перспективы. Я тогда им говорил, подождите 2 годика и Китай начнёт делать такие же самолеты, только дешевле. Так и случилось.

Кирпич с крыши не знаю, а мордой в руль или головой в лобовое стекло, даже при мелкой аварии самое то. Это из той же оперы, зачем мотоциклисту шлем, он не спасает от смерти. Не знаю как от смерти, а от ушиба черепа и инвалидности возможно и спасет. У нас наплевательское отношение к технике безопасности. Следует сравнить смертность на производстве, авариях и т.д у нас и в ЕС, и все станет ясно

y нас 30% людей погибших в авариях могли бы дальше жить и кушать бананы, если бы они пристегивались ремнями. В Украине в такси я всегда пристегиваюсь, но сначала проверяю ремень, так как ремни в некоторых машинах могут оставить "пыльную" полосу на одежде. Интересная реакция таксистов, от насмешек в глазах, до философских " а если вдруг упал с моста в воду и не успел отстегнутся".

Мажор на L200?

На каком основании бывший мент-неадекват ходит по улицам с пистолетом? Почему бывший сотрудник интересно, за что уволили?

Кризис не закончился, но Европа и Штаты адаптируются к кризису, а Украину и др. страны мира это только ждет. Сейчас мир очень не стабильный. Тут недавно говорили о новых аккумуляторах. Так вот дай (кому не дай) Бог такие ак. поставят в массовое производство, многие процветающие страны (Россия, Сауд. А. и т.д.) сразу же скатятся в кризис. Мир сейчас очень нестабильный, а Европа и Штаты пока ещё контролируют большинство научных разработок, а в наше время самое главное это технологии.