Молодець Федорович! Вдихає друге життя у мелобрухт! Гарний завхоз.

О! Я же говорил, что это обычные национал-социалисты а-ля Гитлер. Вот и доказательство из первых уст.

Все читается нормально. Нужно просто приложить умственные усилия. Как к новой модели телефона. Про ДТП. Это к вопросу о развязке не относится никоим образом.

> Степан Руданский - Если бы там эти падлы ещё НОРМАЛЬНЫЕ укащатели поставили... Категорически согласен. Но это у нас национальный стиль такой. Я за рулем с 1978. При союзе в смысле табличек было комфортнее. За последние 20 лет ситуация стала значительно хуже. И даже возле новых развязок наблюдаю полное отсутствие указателей. Киев для знающего город не простой. А для иногороднего водителя вообще попа.

Можно вопрос? А почему Вы называете развязку у Патона неудачной? Мне лично очень нравится по ней ездить ежедневно. После многих лет пяти- (а то и больше) минутной очереди для попадания с ДружбыНародов на Набережную я сейчас проезжаю съезд секунд за 15. А утром въехать с Набережной на Дружбы..раньше было просто непосильной задачей на много времени. До этой развязки спуск от Печерского моста в районе 18:30 занимал минут 10. Сейчас 2 минуты. Хотя я могу сравнивать с тем что было, никак не с тем, что может быть..

Автор даже не знает, что народу нравится, что Юля сидит, и тем более, что будет сидеть. Автору нужно тикать из политологии. Бо бездарь. За профнепригодность.

Улыбнуло сильно - "не Тимошенко цей двобій розпочала". А кто? Вспоминаем 2004-й год. У меня трое близких знакомых в штабе Ющенко (в том числе хлопец у которого там же отец работал и умер от инфаркта, известная история). Там работала спецгруппа по придумыванию жаренных фактов про Януковича. МадамЮ была главным озвучивателем вранья, которое придумывалось в штабе. Потому, да не удивляется и не притворяется невинной. Человек посвятивший свою жизнь лживому очернению соперника да будет готовой к ответственности за свой лживый черный язык. Если бы эта дура не врала столько по жизни, она бы реально смогла бы привлечь на свою сторону огромное количество нормальных избирателей. Но её черноротость - главный источник антирейтинга, который самый высокий из всех политиков в Украине. За свои дела нужно платить, уважаемый Юрий Анатольевич. Вот она и платит. Хотя и не хочет. Что тоже ей популярности не добавляет.

И эти люди будут учить всю страну ковыряться в носу??

Поэтому тетяЮ будет сидеть.

Так ведь традиции майдана, когда работают эмоции без мозгов, живут и укрепляются. Ибо так легче властвовать и оппозиционять, вкручивая электорату любой аларм. А традиции вдумчивого чтения и размышлизма канули в лету. Тяжко Вам будет.. Но, удачи!

Средняя температура января на Аляске - минус 30. Там даже летом может быть ниже нуля. Точки минус 4 плюс вода там просто не бывает.

Наоборот. Просто возьмите статистику температур и осадков. Особенно в этом году. И все станет ясно.

У автора проблема дружбы с головой. Наверное, потому, что "беженец". Я понимаю. Сходил на Википедию. Ужаснулся количеству осадков. Удивился дорогам. И мозги выключил. Чуть дальше по тексту Википедии написано что "иногда выпадает снег", а в основном дождь. И средняя температура января +2. Для любой дороги страшны не осадки и мороз сами по себе, но в совокупности. Т.е. если мороз приходит сразу после обильных осадков. Из физики вспоминаем, что при охлаждении ниже 4° вода начинает не сжиматься, а расширяться. Еще большее расширение происходит при образовании льда. Из-за этого лед легче воды и плавает на поверхности. Заснеженный ледяной покров спасает водоемы от промерзания в лютую стужу. Обратите внимание на температуру начала расширения!!! -4! Сколько раз в январе в нашем климате эта точка становится фактом? Думаю раз 15 минимум.. А максимум все 25. Эта температурная точка и есть главный разрушитель наших дорог. А в Голландии такая точка пару раз за всю зиму встречается, ибо мягкий океанский климат не дает опускаться температуре ниже 0-2. Хочешь ездить на качественных голландских дорогах - едь туда и радуйся. Живешь здесь - не ерунди. Просто включи функцию размышления и до тебя все дойдет. Пару лет назад в Германии была такая зима как у нас. Немцы были реально в шоке о том, что творилось на дороге. Германия может себе позволить быстрый ремонт. Мы - не можем. Бедны и вороваты. Кто понимает, тот покупает не низколетящие японски седаны а УАЗики и им подобную технику и радутся жизни. Остальным таки надо включать мозги. Хотя бы иногда. А дороги у нас такие будут всегда. Климат-с...

Автор - типичный неудачник, не создавший своими руками в жизни ничего примечательного. Счастье человека рождается от усилий человека. А сидеть в инете и балаболить, не есть рецепт хорошей жизни. Трудись, дорогой. И счастье тебе будет А бездельники всегда ноют, что им не нравится существующая система, где они "недополучают" благ. Трудись - и все будешь иметь. В любом обществе (фирме, коллективе) ВСЕГДА не хватает самомотивированных труженников. У них и заработки всегда выше. Балабольство всегда негативно, в смысле результатов жизни.

Вы вдогонку (эпитетом "богоподобность") оскорбили оппонента в дискуссии, не зная о нём ничего, применив хорошее слово в уничижительном аспекте, и усилив сказуемое "иконой Януковича". От автора Вы отличаетесь не намного.

Автор - хамло, не уважающее чужих чувств.

Ідіоти. Хоча, трапляються нормальні, бо ховають обличчя від камери. Стидаються того, що у юрбі бандерлогів знаходяться.

Проблема проще пареной репы. Каждый да задумается о том, где средний украинец сможет заработать. И кем. На западе - минимальные з/п для сантехников, мусорщиков, сиделок. Или на востоке, в качестве менеджеров, инженеров, проектировщиков, квалифицированных рабочих современных технологических производств. Присоединимся к Европе - будем быдлом, предателями своей сущности. Присоединимся к России - останемся людьми. Шанс есть.

Пчела ищет мёд, а муха - дерьмо. Вечная проблема.

Каждый судит в меру собственной низости. А признать, что Депардье имеет свой собственный взгляд на событие (изложенный в достаточно распространенномтексте) слабО? Саша! Вы даже на Александра не тянете. А уж до Депардье Вам просто ЗАСЬ!