Фото: Baza
Катастрофа самолета Пригожина
В случае расследования Межгосударственного авиационного комитета результат был бы доступен всем остальным странам-участницам МАК.
Межгосударственный авиационный комитет не проводит расследование крушения самолета Евгения Пригожина, о чем сообщает пресс-служба комитета.
"В сообщении на сайте организации говорится, что комитет не проводит расследование крушения самолета Embraer Legacy 23 августа в Тверской области и не комментирует обстоятельства происшествия. Причины такого решения не объясняются, хотя на сайте организации указано, что Комитет расследует все авиационные происшествия с воздушными судами России. Так, например, МАК даже участвовал в расследовании авиакатастрофы А321 над Синайским полуостровом, произошедшей на территории другой страны (Египет) в 2015 году. Тогда самолет потерпел крушение из-за взрыва бомбы на борту", -
обратил внимание российский ТГ-канал Baza.
Паблик отмечает: 24 августа стало известно, что расследование крушения самолета Пригожина проводит Следственный комитет РФ.
"Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков 30 августа заявил, что это "самое наше российское расследование", а также, что о "каком-то международном аспекте" речь не может быть. Следует отметить, что в случае расследования МАК результат был бы доступен для всех других стран"-участниц комитета (страны СНГ)", - говорится в сообщении.
Ранее Бразилия, где был создан разбившийся Embraer Legacy 600, предложила РФ свою помощь в расследовании, но российская сторона ответила, что «пока» не будет расследовать аварию по международным стандартам, поскольку рейс Пригожина был внутренним и российские власти
не обязаны проводить расследование в соответствии с международными правилами и привлекать зарубежных специалистов.
Напомним, 23 августа в Тверской области РФ упал самолет с 10 людьми на борту, среди которых числился и Пригожин с командованием ЧВК Вагнер. Все они погибли. 27 августа
смерть Пригожина официально подтвердили.