Фото: Фото Таисии Стеценко/Корреспондент.net
Инспекторов ГАИ могут убрать с дорог
Украинских инспекторов дорожного движения в будущем могут заменить автоматические системы наблюдения за движением. Это будет сделано для того, чтобы исключить взяточничество со стороны сотрудников украинской Государственной автомобильной инспекции (ГАИ), - пишет Павел Дульман в Российской газете.
О том, что в
автоинспекторах скоро не будет надобности, объявил руководитель центра
безопасности дорожного движения МВД Украины Сергей Будник. "Мы очень
серьезно работаем над тем, чтобы исключить субъективный фактор. Предусмотрена
разработка законопроекта о вводе автоматической фиксации дорожного
движения", - заявил украинский милиционер. Но, как это часто бывает,
чиновник не стал вдаваться в технические тонкости.
"Переход к
автоматическому слежению за дорогой, конечно, неизбежен. В Европе все давно
фиксируется камерами, а нарушитель видит номер своего автомобиля и персональное
предупреждение на ближайшем информационном табло. После он по почте получит
квитанцию или повестку в суд. Нечто подобное должно быть и наверняка будет в
Украине. Мы изучаем зарубежный опыт и уже проводим закупки опытных образцов
систем", - пояснили РГ в департаменте по связям с
общественностью МВД Украины. Но ни конкретных сроков перехода ГАИ на
инновационные рельсы, ни суммы, в которую обойдется техническое перевооружение
дорожной милиции, назвать не смогли.
Ни конкретных сроков перехода ГАИ на инновационные рельсы, ни суммы, в которую обойдется техническое перевооружение дорожной милиции, назвать не смогли.
Впрочем, дата, к
которой можно привязаться, все-таки есть - 2016 год. Именно этим сроком
ограничена правительственная целевая программа по повышению безопасности
движения. В ее концепции под заголовком "пути и способы разрешения имеющихся
проблем" как раз говорится о необходимости "введения
автоматизированных методов контроля за движением". Примечательно, что опыт
внедрения подобных систем на Украине есть: в Харькове и области уже два года
действуют несколько автоматизированных постов, в том числе один на пограничном
контрольно-пропускном пункте с Россией. По отзывам руководства местного ГАИ,
работать, имея на руках данные фотофиксации, а точнее, доказывать в суде
нарушения водителей, милиционерам стало намного проще.
О том, насколько будет
сокращен личный состав украинской госавтоинспекции, судить пока рано. Но в
плане закупок ГАИ на этот год значатся 300 лазерных систем измерения скорости с
функцией фиксации номера ТруКам и 500 программно-аппаратных
комплексов Рубеж. Значит ли это, что, по меньшей мере, на 800
инспекторов в ГАИ станет меньше?
Вполне возможно. Дело
в том, что сокращения в ГАИ идут с 2010 года, исключительно в рамках
административной реформы. К примеру, только в Киевской области под сокращение
попали более 20 процентов сотрудников. А в Луганской области из 180 инспекторов
после реформы осталось только 60. Стремительное сокращение вызвало даже
эмоциональную реакцию со стороны руководства ГАИ: "Не нравятся сотрудники
ГАИ, убирайте, мы и так уже сократили кадры. Но что-то должно быть взамен!
Нужно использовать современную технику, как это делают во всей Европе", -
в сердцах заявил недавно замначальника ГАИ Владимир Резников. Вероятно, этот
крик души услышали в руководстве МВД.
Между тем
Проблема коррупции в
ГАИ и МВД - одна из главных для Украины. По официальной статистике,
предоставленной недавно украинским минюстом, только в минувшем году 289
сотрудников автоинспекции попались на взятках и были привлечены к
административной ответственности. Еще 264 сотрудника внутренних дел, включая
гаишников, стали фигурантами уголовных дел. При этом речь идет не только о
низовом уровне, рядовых инспекторах (они чаще всего отделываются штрафами до
200 долларов), но и о руководителях подразделений. Так, в 2010 году был
арестован в момент получения взятки начальник ГАИ Черниговской области, а в
2011 году под следствие по тем же причинам попали начальники райотделов ГАИ в
Одесской, Полтавской, Луганской областях. При этом размеры взяток во всех
случаях варьировались в районе 100 тысяч гривен (11,5 тысячи долларов).
***
В рубрике Мир о нас статьи из зарубежных СМИ об Украине публикуются без купюр и изменений. Редакция не несет ответственности за содержание данных материалов.