Размер штрафа теперь зависит не только от правонарушения, но и от региона, в котором оно совершено
С 1 июля вступила в силу новая редакция КоАП, предусматривающая увеличение штрафов за неправильную парковку и излишнюю тонировку. Эксперты считают, что к проблеме парковок нужно подходить комплексно.
Новая редакция Кодекса об административных правонарушениях предусматривает, что размер штрафа теперь будет зависеть не только от нарушения, но и от региона, в котором оно совершено: в Москве и Санкт-Петербурге штрафы стали больше, чем в целом по стране.
"Это нововведение обусловлено, в первую очередь, борьбой с пробками, особенно в крупных мегаполисах - Москве и Санкт-Петербурге, где зачастую именно из-за неправильно припаркованных автомобилей и возникают многокилометровые заторы", - сказал РИА Новости замначальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин.
Согласно новой редакции КоАП, стоянка на пешеходном переходе и ближе пяти метров перед ним в Москве и Петербурге будет наказываться штрафом в размере 3 тыс. рублей.
Такую же сумму придется выложить тем, кто припарковался на тротуаре, не снабженном специальным знаком.
Как отметил корреспондент Русской службы Би-би-си, побывавший в центре Москвы в пятницу до внесения поправок и в понедельник, когда новая редакция КоАП уже вступила в силу, заметных изменений пока нет: водители по-прежнему паркуются и в неположенных местах, и вторым рядом.
Координатор "Общества синих ведерок" Петр Шкуматов рассказал Би-би-си, что поправки будут прежде всего распространяться не на тех, кто создает угрозу пешеходам или водителям, а в отношении тех, кто паркуется вопреки знакам.
При этом, согласно Шкуматову, знак может стоять вопреки здравому смыслу.
"До тех пор, пока правительство Москвы не передаст функцию установки знаков в некий единый орган, который будет централизованно устанавливать знаки, и заберет эту функцию у местных властей, у префектур, штраф повышать нельзя", - считает он.
По мнению Шкуматова, системный подход нужен и при решении проблемы парковок.
"В Москве около миллиона легальных парковочных мест и 4,5 миллиона автомобилей. Это означает, что около 80% автовладельцев будут ежедневно рисковать правонарушением", - заявил Шкуматов, который считает, что проблему сможет решить недорогая платная парковка в центре столицы.
Согласно новой редакции КоАП, парковка вторым рядом будет стоить автовладельцу 3 тыс. рублей. В регионах сумма штрафа будет в два раза меньше.
Занятие парковочного места, предназначенного для инвалидов, будет наказываться штрафом в размере от 3 до 5 тыс. рублей.
Новые правила подразумевают также, что водителям из своего кармана придется оплачивать перемещение и хранение автомобиля на время задержания.
При этом тарифы на эвакуацию и хранение автомобилей на штрафстоянках устанавливаются региональными законами.
В Москве новые тарифы еще не установлены, сейчас за эвакуацию платит городской бюджет.
Штрафстоянка в течение первых суток бесплатна, следующие два дня час стоит 40 рублей, а на четвертый день сумма увеличивается вдвое.
По мнению Шкуматова, эвакуация может стоить правонарушителям около 6-9 тыс. рублей.
Кроме того, с 1 июля запрет эксплуатации транспортных средств будет распространяться и на слишком тонированные авто.
"В этом случае речь идет о лобовом стекле и передних боковых стеклах автомобиля, светопропускаемость которых, согласно техническому регламенту, должна быть не менее 70%", - пояснил генерал-майор полиции Владимир Кузин.
В течение суток после снятия номерных знаков водителям будет разрешено проследовать к месту растонирования стекол.
Источник: Русская служба Би-би-си