Фото: Сегодня
Костюк: сейчас ведутся работы по освобождению территории в пределах моста от торговых точек
Ремонт моста возле станции метрополитена Шулявская планируется начать в следующем году, сообщил заместитель председателя КГГА Михаил Костюк
"Я
обследовал недавно Шулявский мост. Состояние его нижнего пояса, несущих
конструкций и всего, что с этим связано, очень непростое. Мы смотрим за этим
мостом. И наши мостоиспытатели и предприятия, которые занимаются его эксплуатацией,
также разделяют тревогу", - прокомментировал ситуацию Костюк во время прямой линии в Комсомольской правде в
Украине.
По его словам, сейчас ведутся работы по
освобождению территории в пределах моста от торговых точек.
"То
количество торговых точек, которые накопились у моста, не позволяет нам к нему
подступиться. Мы сейчас работаем над тем, чтобы вся торговля была убрана. Таким
образом, мы убираем оттуда торговые точки, и на следующий год ремонтируем мост", - сказал Костюк.
Он также отметил то, что этот транспортный
узел в целом нуждается в комплексной реконструкции с расширением подъездных
дорог и строительством многоуровневой стоянки для автомобилей.
***
Шулявский путепровод построили в 1964 году.
Его длина - 295 м,
ширина от 14 до 21 м.
После реконструкции объект расширят до 32 м. Следовательно, его пропускная способность
возрастет вдвое.
В
апреле 2007 года мост был поврежден в результате
пожара, который возник возле станции метро Шулявская. Во время пожара часть
Шулявского моста сильно пострадала от перегрева, в результате чего путепровод
был временно закрыт. Впоследствии мост был укреплен металлическими
конструкциями, которые держат его до сих пор.
В ноябре 2007 г. Киевский городской
председатель Леонид Черновецкий подписал распоряжение о начале реконструкции
транспортной развязки на пересечении проспекта Победы с ул. Гетьмана в
Соломенском и Шевченковском районах (возле метро Шулявская) в 2008 г.
Согласно этому решению, Главное финансовое
управление должно было предусмотреть в бюджете Киева на 2008 г. средства на
компенсацию за земельный участок с расположенными на нем сооружениями и
коммуникациями, который подлежит изъятию у ОАО Большевик.
По предварительным подсчетам, на реконструкцию
Шулявского моста нужно было не менее 150 млн грн. Согласно наработанным
предпроектным предложениям, предлагалось усиление существующей конструкции
моста, расширение проезжей части с 6 до 8 полос.
К тому же, планировалось дополнить
транспортную развязку новыми право- и левоповоротными съездами-заездами с
путепровода на проспект Победы и улицу Индустриальную (Гетьмана).