Уважаемые пользователи, это бета-версия сайта. Ждём ваших отзывов

На реконструкцию линии скоростного трамвая уже потратили 15 млн грн

12 сентября 2007, 12:00    Корреспондент.net  Украина
На реконструкции линии скоростного трамвая, которая началась в начале июня этого года, уже освоено 15 млн. грн. Эта сумма включает также проектные работы.

По информации первого заместителя председателя КГГА Дениса Басса, реконструкция проходит за двумя направлениям: от Большой Кольцевой дороги до ул. Гната Юры и от ул. Старовокзальной до площади Победы. С 1 октября временно перекрытое дорожно-транспортное движение на этих участках планируется возобновить.

В свою очередь, Киевпастранс объявило конкурс на привлечение инвесторов к реконструкции 7 станций на линии скоростного трамвая от Кольцевой дороги до железнодорожного вокзала.

Ориентировочный размер инвестиций для реконструкции каждой станции отдельно составляет 0,6 млн гривен, сроки реконструкции - 18 месяцев.

В частности, Киевпастранс планирует привлечь инвесторов к реконструкции станций на остановках: Улица Гарматная, площадь которой составляет 253,7 кв. м, Улица Ромена Ролана площадью 262,7 кв. м, Политехническая - 246,6 кв. м, Героев Севастополя - 258,2 кв. м, Улица семьи Сосниных - 245,3 кв. м, Улица Полевая - 229,1 кв. м, Кольцевая дорога - 279,2 кв. м.

Сметная стоимость реконструкции линии скоростного трамвая в Киеве, согласно распоряжению КГГА, составляет, по ценам в 2006 г., 422 млн 803,5 тыс. грн.

Согласно документации, работы по реконструкции запланировано завершить за 30 месяцев, то есть за два с половиной года. Начата реконструкция линии 2 июня с.г. В ТЭО отмечается, что длина трассы линии скоростного трамвая будет составлять 20,2 км. (линия скоростного трамвая будет продлена до ул. Старовокзальной, сейчас длина линии - 18,5 км.); на ней будет работать 13 станций, как и сейчас.

Линию будут обслуживать трамвайные поезда с тремя вагонами. Запланировано, что скорость движения поездов будет 28,7 км/час. (сейчас 16 км/час), а интервал их движения - 2-3 мин. Перевозная способность будет составлять 25 тыс. пас/час.

Напомним, 11 июня в Киеве закрыли на ремонт линию скоростного трамвая №3 Большая Окружная-Старовокзальная.

По материалам: Би-би-си
Сайты по теме: Киевская городская государственная администрация
Внимание! Внимание! Korrespondent.net вводит новые правила комментирования
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Комментариев (31)
комментариев на странице 
jzr    | 03.03.2008, 12:11
Когда его уже починят.
hoaxer   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
за эти деньги можно было купить штук 10 двухсекционных низкополых трамваев сименс... а они их не "уже потратили" а "уже стырили"
AntiBydlo2   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
2hoaxer - есть хороший строительный термин - "освоили" ;-)
ee    | 03.03.2008, 12:11
Огласите всю сумму откатов пжалста.
stro    | 03.03.2008, 12:11
Кретинизм насчет продления до Старовокзальной. Это уже не скоростной трамвай будет. Там же пересечение с Жилянской.
нгя   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
т.е. демонтаж старого полотна на половине маршрута обошлось государству в 3 млн долларов.
саит   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
Где б сметы посмотреть на все это!!!
Дядя Петя   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
Умиляет обещанная скорость движения после реконструкции - на 12 км/ч больше...
С учётом того, что при союзе средняя скорость была около 40 км/ч и доехать от Борщаговки до дворца Спорта можно было за 40-50 минут.
ьтл   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
поскольку после реконстукции скорость возрастает аж почти в два раза, то правильно будет дать трамваю статус сверхскоростного.
==(][][)==
uv   (аноним) | 03.03.2008, 12:11
а когда же они обещанное легкое метро будут строить?
такие трамваи - это ж каменный век
1   2   3   4    →
Реклама
UkrJob - VIP Вакансии
kronospan worldwide
Вакансии:
EPAM Systems
Вакансии:
DataArt
Вакансии:
M -a- M Ltd
Вакансии:
Обзор сети