Текстовая версия   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

Авария во Львовской области: эвакуировано около 800 человек

17 июля 2007, 08:37    Корреспондент.net  
Авария во Львовской области: эвакуировано около 800 человек В районе аварии поезда, перевозившего фосфор, эвакуировано около 800 человек

В районе аварии поезда, перевозившего фосфор, эвакуировано 815 человек. В лечебные заведения обратилось 19 человек, сообщает МинЧС во Львовской области.

Как рассказал пресс-секретарь МинЧС во Львовской области Павел Василенко, по состоянию на 8:30 вторника эвакуировано 815 человек. Жители покидают населенные пункты по собственному желанию.

"В настоящее время пока отсутствует угроза, в связи с которой необходима принудительная эвакуация",  подчеркнул он.

"Ситуация сейчас полностью находится под контролем", подчеркнул Василенко, добавив, что вся техника, необходимые средства подготовлены, "все находится в готовности".

По словам Василенко, в лечебные заведения обратилось 19 человек. 3 человека уже отпущены домой. Врачами предоставляется необходимая медицинская и консультативная помощь.

Как сообщалось, в 16:55 16 июля в Буском районе на перегоне Красное-Ожидов сошли с рельсов и перевернулись 15 цистерн с желтым фосфором товарного поезда (всего в составе поезда было 58 вагонов). Цистерны следовали со станции Аса (г.Джамбул, Казахстан) на станцию Оклекса (Польша).

В результате утечки фосфора загорелись 6 цистерн. В результате схождения цистерн повреждено 50 м железнодорожного полотна, около 100 м контактной сети и 3 опоры, сообщает пресс-служба МинЧС.

Во время тушения пожара образовалось облако из продуктов горения (зона заражения около 90 квадратных километров). В зону заражения попало 14 населенных пунктов Буского района и отдельные территории Радехивского и Бродовского районов Львовской области.

Из 6 населенных пунктов Буского района временно отселено около 800 жителей
В 22:29 понедельника пожар ликвидирован. В результате пожара продуктами горения отравились 16 человек, из которых 13 в состоянии тяжелой и средней степени сложности госпитализировали в военный медицинский клинический центр Западного оперативного командования в г. Львов.

Проведено внеочередное заседание областной комиссии по вопросам ТЕБ и ЧС. Из 6 населенных пунктов Буского района временно отселено около 800 жителей.

В зону заражения попало 14 населенных пунктов Буского района
К ликвидации последствий чрезвычайной ситуации привлечено 450 человек личного состава и 80 единиц техники, в частности, от МинЧС 125 человек и 30 единиц техники, от Минтранса 30 человек и 7 единиц техники (6 пожарных поездов), от МВС 220 человек и 30 единиц техники, от МОЗ 25 человек и 9 единиц техники.

На месте происшествия работает вице-премьер-министр Украины Александр Кузьмук и оперативная группа МинЧС Украины во главе с первым замминистра Антонцем.

По материалам:
]]>
РБК
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (58)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
ВАХА  Один раз - случайность, а два - нет.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
тот  А рудьковскому таки в этот раз будут кранты, на днях его погонят, этого проффесионала, первым делом он на новой должности начал бороться с "полувагонами" приказывал возвратить составы и догрузить полувагоны до вагонов
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
кАнЕц  2 Юра Киев А вот над этим и надо задуматься! Но случаи помню были, в новостях передавали, что тянули рельсы с действующего полотна.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Юра Киев  Почему тогда этого не было при Кирпе? веревками не переводили стрелки, и такого количества аварий не было.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
KriSta  пи3дец!!!!!сегодня я должна была ехать в лагерь в районе Львова....и так все лето испоганенное а тут еще и отдохнуть не удается!!!!!!фааааааааааакккк!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
кАнЕц  2 Юра Киев ну так и что что работали? причем тут эти все умные вымказывания по поводоу работы ж/д. я уже не говорю про конкретный пример ничего не известно, но то что есть случаи разбирания "прямо на глазах" действующего полотна, переводят стрелки с помощью простой веревки и откручивают болты в этом Рудьковски й не виноват! еще раз говорю - дело в самосознании и человеческом факторе! Хотят Рудьковского снять вот и находят причину, а ведь проблему это не решит.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Юра Киев  на пост 50, парень ты работал на ж/д когда нибудь в жизни? я проработал там более 5 лет на инженерной должности, я тебе обьясняю, что ж/д это полувоенная организация в которой все действия работников предусмотрены правилами и инструкциями. Причина невыполнения этих правил и инструкций может быть только в том что недостаточно организовано обучение обслуживающего персонала (что бы не задавал не профессиональных вопросов - обучение обслуживающего персонала проводится во время всей трудовой деятельности работников). Если провинился подчиненный то никто не снимает с него ответственности, но и вся вертикаль тоже несет ответственность (например за недостаточный контроль) и в зависимости от степени вины им объявляют либо выговор, либо снятие с занимаемой должности, либо снятие с занимаемой должности и без права занимать должности на транспорте, вплоть до уголовной ответственности. Как видишь случай отнюдь не рядовой, по сему кого-то снимут, может начальника ЛЖД, а может кого и повыше. А Рудьк
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Johni  Министром - дофига желающих. Особенно с нашим менталитентом (дорваться до кормушки).
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
кАнЕц 2 007 и Юра Киев  какая иерархия? есть человеческий фактор, если работники все вечно делают не так и поменять их просто нет на кого и неизвестно что сделает новый, что делать? министров меняйте сколько угодно, а те кто ходят по шпалам они все жизнь это делают, или есть много желающих на эту работу?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
007  to 47 кАнЕц Це не мої домисли, а їєрархія відповідальності.....
Так можливо робітники ставляться халатно до роботи, але в цьому перш за все винні їхні керівники...... Розумієш про що я????
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Юра Киев  На пост 41. по твоему министр ни за что отвечать не должен? Парень этот министр не профессионал, я согласен что министр не должен ходить по шпалам, но за работу своих подчиненных отвечать должен, подбор кадров это прерогатива министра и его аппарата. При всем этом, это уже не первая катастрофа на ж/д за этот год. Надо иметь честь для того что бы добровольно подать в отставку с поста министра, а то как усядутся метлой выгнать нельзя
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
кАнЕц 2 007  Это как можно было до такого додуматься? В том-то все и дело, что те конечные работники которых набирают проявляют безответственность и халатность, от этого не уйти, надо повышать самосознание, все катастрофы происхлдят именно из-за таких ошибок. Такое объяснение понятно?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Ярко  то Денис
мої їдуть вже геть :(

Рудьковського все ж таки повісять колись
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
не-спец  Когдато изучал-с... Желтый фосфор - эдно из соединений фосфора, самовозгорается при контакте с кислородом. Температура горения -очень высокая, горит даже под водой, посему оной его не тушат. Продукт горения выглядит следующим образом : густой почти молочно-белый дым, тяжелее воздуха, очень ядовит (составляющей является фосфор и кто-то в первых постах написал смертельную дозу для человека) имеет неприятный чесночный запах. Конденсируясь оседает на поверхность белыми хлопьями. Собсна - спасаться от этой дряни (дыма) - делать, что угодно НО НЕ ДЫШАТЬ им. Респираторы или влажные марлевые повязки - сойдут как первое средство защиты.
Еслибы эта дрянь не загорелась бы - может пронесло бы, но видно цистерны повредились.
А министра - срочно на место аварии - нехай подышит полными легкими ! Потом и судить уже не надо будет !
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
007  to 41 кАнЕц В тому що винний міністр - не має жодного сумніву!!!!!!!!!
Завжди винний керівник, бо він є відповідальним за все що діється на його "території", він призначає інших керівників і покладає на них відповідальність за їхню "територію", а вони в свою чергу теж набирають людей....
Таке пояснення тобі зрозуміле????
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Денис  У меня жена с ребенком 20 км от места - никто не знает что делать, даже врачи, блокада... Насколько опасно, есьт ли скрытые последствия со временем, спецы дайте знать!!!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
shf  через станцію Красне електрички не ходять, якщо їдуть до Львова, то зупиняються в Бродах. поїзди з Києва об"їжджають іншими коліями. на трасі Броди-Львів вчора був густий дим, в маршрутці закривали вікна і люки і так їхали з годину. багато поїздів і електричок зовсім відмінили, я 7 годин не могла виїхати до Львова з м. Дубно, де був фест Тарас Бульба. людей точно виселяють.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
кАнЕц 2кАнЕц  Вы не поняли, это как в поговорке кто виноват? - невистка, так и у них. За всем должен наблюдать министр, он что должен ходить по шпалам и смотреть чтоб там устраняли неисправности? Народ должен быть самосознательным и много зависит просто от того как рядовые работники относятся к своему труду и обязанностям.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Н  Был когда-то на станции Красне, действительно станция была отримонтирована оч. хорошо - ну так это было при Кирпе, а сейчас наверное все п...дят, да и вагоны надо проверить, как такую хрень открыто возить можно
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
kablack  Интересно - но факт! А не НАШ ЛИ ЭТО ФОСФОР????
"...Опасные отходы Славянского содового завода в конце концов ликвидируют. Власть Донецкой области выделила на это 1,5 миллиона гривен. На территории предприятия, производство на котором остановилось 8 лет назад, хранится 420 тонн желтого фосфора.......До сих пор надеялись на новые технологии для утилизации, однако ликвидировать опасное вещество в Украине нельзя, поэтому и везут желтый фосфор на утилизацию в Казахстан...." ([<a target="_blank" href="http://novosti.dn.ua/details/17848 /)">ссылка</a>]
И что? Получается мы платим Казахстану за утилизацию, а они продают его Польше и еще и везут через нас???? И фот вам катастрофа - которой мы хотели избежать! Казахстан рулит!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
1   2   3    →
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Email рассылка (необходима регистрация)

Обзор сети