События

Кабмин назвал причину аварии вертолета над Черным морем

5 мая 2008, 12:33    Корреспондент.net Украина
  Версия для печати    Размер текста:  
Первый вице-премьер-министр Александр Турчинов заявил, что расшифровка черного ящика вертолета Ми-8, потерпевшего аварию над Черным морем 28 апреля, подтвердила, что причиной катастрофы стал человеческий фактор.

Турчинов заявил, что уже завершена экспертиза и расшифровка данных черных ящиков из вертолета.

Все экспертизы, по его словам, подтверждают, что причиной аварии стало непрофессиональное поведение экипажа вертолета.

Турчинов подчеркнул, что вертолет Ми-8 при умелом управлении является безопасным авиатранспортом.

"Ми-8 достаточно безопасный, если им управлять в соответствии с требованиями, которые стоят перед теми, кто возглавляет экипаж", подчеркнул вице-премьер.

Министр транспорта, председатель правительственной комиссии по расследованию причин аварии Иосиф Винский подтвердил слова вице-премьера. "И звуковые и технические расшифровки показывают вину человеческого фактора", сказал он.

Напомним, 28 апреля, в 9:30 в акватории Черного моря, примерно в 40 милях от крымского мыса Тарханкут, во время осуществления посадки на буровую установку Таврида вертолет Ми-8, который принадлежит компании Универсал-Авиа и был арендован компанией Нафтогаз Украины, зацепился винтом за вышку, упал на платформу и загорелся. На борту вертолета находились три члена экипажа и 17 пассажиров. Погибли все.

30 апреля на месте аварии вертолета Ми-8 в Черном море был найден черный ящик и голосовой самописец.

По материалам: УНИАН, Українські новини
Тэги: аварии, Черное море
Сайты по теме: Министерство по чрезвычайным ситуациям, Кабинет министров Украины
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Комментариев (70)
комментариев на странице 
гость   (аноним) | 05.05.2008, 14:41
господа, особенно те кто кричит, что МИ-8 супер надёжная техника. 30 лет назад? Охотно верю! но 30 лет для такой техники это достаточно много, даже если не экономить на эксплуатации, на запчастях, на специалистах и т.д.
Ну не люблю я лично эти "отписки": "человеческий фактор". Тем более, что подряд начали падать эти самые МИ-8. У американцев, когда гробаются летательные аппараты той же марки за относительно короткий период времени сразу идёт команда "стоп полётам" и расследование на уровне правительства. И почему-то выводам той комиссии хочется верить, а нашей комиссии не очень хочется.

Турчинов или Винский на самом деле верхушка айсберка совместного прикрытия и фактора "рука руку моет". Механик не дописал в рапорте что он всё осмотрел, мастер не написал что для полной диагностики просто нет работающей аппаратуры, и т.д.... Жалко, конечно, но как то в данной ситуации "человеческий фактор" выглядит просто "меньшим злом"
гость   (аноним) | 05.05.2008, 14:35
Заработок в Интернете без начального вложения!!

Есть предложение заработать в Интернете БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ. Времени потребуется не более 10 минут в день. Полное описание по ссылке

http://robif -- robif.blogspot.com/
Успехов!
(Пробелы в адресе убрать)
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:41
**karp | 05.05.2008, 13:27

а ты хочешь чтобы написано было иванов, командир экипажа, виновен в передаче стажеру петрову управление машиной...**Любое расследование аварии производится с целью выявления причин, для того, чтобы причины устранить и авария не повторилась.
Например.
Авория призошла из-за лопнувшего болта. Болты проверить и заменить.
Пилот не справился с посадкой в сложных метеоусловиях. Поднять метеоминимум и установить систему посадки.
Авария произошла по причине человеческого фактора. Ну, и что же вы предложите, чтобы авария не повторилась?
Если записано, КВС Иванов доерл управление стажеру Петрову и из-за этого произошла авврия, можно записать в инструкции, что посадку на платформу выполняет только КВС.
Хотя это глупости. Командир всегда контролирует управление, и дело тут не в стажере.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:20
Идиотское выражение "человеческий фактор" равносильно выражению "все от бога", ровным счетом ни чего не объясняет. Кто придумал, не знаю, но активно внедрялось в авиации в 70-80 годы для отмазки большого начальства перед высшим начальством. Практического значения для снижения аварийности не имеет.
karp    | 05.05.2008, 13:27
а ты хочешь чтобы написано было иванов, командир экипажа, виновен в передаче стажеру петрову управление машиной, что привело к гибели всех
неРудьковский   (аноним) | 05.05.2008, 13:18
вертолеты хорошие, пока все не побьются новые покупать не будем
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:39
правильно, не товарищ не бывший не министр не траспорта и не связи.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:41
а новые если купим - то опять у пукина (вдруг он бровь нахмурит и п-дец).
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:16
Главное, чтобы летчики говорили на украинском и в поездах пели украинские песни, а остальное, тапа обученность экипажа, состояние ж/д дорог, квалификация менеджмента, типа Винского фигня. А за что хотели снять Рудьковского и почему сейчас сидит в кресле Винский. А оранжожопые?
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:18
А чо ты так не выступал когда голубые правили бал?
Ото лучше заткнись.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:19
+1 ))))
asgarot    | 05.05.2008, 13:29
-1 :-((((
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:35
Так при саблезубом летчике рудьковском вообще был п-дец помню как он стоял зеленого цвета на месте катастрофы под даунецком. А цистерны с фосфором (@#$%&-шуфрич в Лондоне) А голубожопый?
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:41
Ты - приду-рок конченый на все 100%!
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:46
Нет аргументов у голубой обезъянки.
Патриот   (аноним) | 05.05.2008, 13:11
Ага, типа в штатном порядке зацепился винтом за вышку... А может был ветер, стажеру не хватало опыта быстро среагирость и парировать снос... В таком случае кто виноват? Уже точно не экипаж. И кто то из живых должен ответить.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:08
Надеюсь, авария станет поводом закупить нормальную технику (не российского пр-ва). Правда судя по Турчинову им этого не хочется. Этих Ми-8 завалилось на моей памяти штук 25.
ввв   (аноним) | 05.05.2008, 13:14
Давай давай - рекламируй "нормальные вертолеты" Только вот назови вертолеты, которые не падают?
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:17
Ми8 самый надежный вертолет ..
альтернатив нет ..
только нужно покупать то НОВЫЕ а не бу вот в чем разница а не в производстве
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:31
Этих "самых надежных" завалилось уж очень много
ввв   (аноним) | 05.05.2008, 13:48
А каких не завалилось? Может и корабли не тонут, и самолеты не падают?
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:50
Последнее время валятся исключительно "самые надежные Ми-8" (хотя наверное это вражеская пропаганда)
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:57
В числе жертв "самого надежного Ми-8" генерал Лебедь и бывший премьер Польши с Нового Года завалилось в армии РФ их штуки 4 на Ураине 2 за последнее время. Министр обороны РФ высказывался по этому поводу. Но все это тоже придумало ЦРУ с Чериллем в 18-м году.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:32
Альтернативы есть, ты эти януковско-московские заклинания брось.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:17
хоть какой будет вертолет, если экипаж не обучен, то он будет все равно падать.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:30
25 за последние полтора года - это слишком. даже для великой росссии. Эти вертолеты устарели морально и физически. Есть мимнум два типа вертолетов специально оптимизированных для работы на нефтяных платформах.
asgarot    | 05.05.2008, 13:01
Лудей, конечно, более всего жалко.А вот человеческий фактор Турчинова и Винского мне напомнили "человеческий материал" Берии. Господа, если вас ни с того, ни с сего занесло непонятно зачем на высшие "щабли влады", то вы хоты выражайтесь, мать вашу, по человечески - неважно, кто вы по сути, но - так будет легче! А то "проффесор", чего доброго, вас поправит!
Янык   (аноним) | 05.05.2008, 13:06
А шо сразу я???? Я тихо мирно ушел в сумрак, мне так Ахметов сказал, вот жду пока дерьмократы сами себе морды набьют, не буду я им давать советы. Вот будут выборы, там и посмотрим.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:11
Ты надеешься их выиграть? Не надейся, проведем "выборы" как в росссии-беларусии выберем пожизненно Ющенко - президент Тимошенко - премьер. Процент сделаем 99,99% как в твоем любимом СССРе. За НАТО организуем тот же процент и привет пукину.
asgarot    | 05.05.2008, 13:16
Брось, больше не кури эту плохую траву! И грыбочков этих тоже больше не кушай! Это - кака!
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:26
ну давай дерзай - если ты так сделаешь - можешь сразу идти брать в руки лопатку и искать себе хорошее место ..
если будет 99 процентов -
через лет пять -семь населения украины не останеться как такового
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:37
Останется достаточно украинского населения что-бы отправить кой-кого на луну.
Ёклмн   (аноним) | 05.05.2008, 12:58
Что говорить, кто виноват? Драли интервью у свидетелей, все сказали одно, что при посадке, верталет начало крутить, а это значит, что мог выйти из строя задний винт, кто виноват человек или веталет?
ввв   (аноним) | 05.05.2008, 13:04
Дело в том что крутить могло начать уже после того как он зацепился хвостовым винтом и винт повредился
Ёклмн   (аноним) | 05.05.2008, 13:08
В том-то и дело, что по словам очевидцев, его начало крутить до, а потом он уже зацепился.
ввв   (аноним) | 05.05.2008, 13:13
Тут такая штука, что ми 8мой - машина довольно шумная, как впрочем любой вертолет. И небольшой удар хвостовым винтом об опору, повлекший заклинивание хвостового редуктора, просто могли и не услышать. А уже когда вертушку начало крутить - тогда все задрали головы. Просто скорее всего дело очень обыденное - доставка рабочих вертолетом на платформу, и никто глазами не ест приземляющийся вертолет. Хотя конечно все может быть, а Винский то еще @#$%&.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:52
ЛУДЕЙ ЖАЛКО !
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:58
людей тоже
Navy   (аноним) | 05.05.2008, 12:51
Я не представляю себе, что с авиацией(в частности, вертолетной) делается! Конкретно Ми-8 я обслуживал(вертолет, двигатель) еще 30 лет назад. В день, бывало, по 6-8 машин выпускали. Траблов практически ноль. Случалось, лихачи отключали черный ящик(который на самом деле оранжевый), чтобы покувыркаться в небесах. Случалось, гидросистема отказывала. Но кроме основной(гидросистемы) имеется еще и вспомогательная, и дополнительная. Все независимы друг от друга. Даже в случае вырубки обоих движков(что бывает крайне редко) можно при достаточных оборотах сажать на авторотации. Видел я ту платформу по телевизору. Не ахти какая площадура для восьмерки. Если был ветер, могли оказаться проблемы. Особенно, если вертухан был перегружен и(главное!) неотцентрован. В общем, ужас.
ввв   (аноним) | 05.05.2008, 12:58
В свое время тоже обслуживал ми8мые - очень надежная машина. И летчики, которые на них летают - тоже это всегда говорили.
Мирон   (аноним) | 05.05.2008, 12:59
Добавь к этому еще и тот фактор, что в большинстве летают у нас те вертолеты , которые, ты еще обслуживал...( 30-ти летние...)
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:02
В день 6-8 машин?!?!?! Где столько машин было? Ты что, в Хитроу работал? И что ты мог в день на 6-8 машинах сделать? Масло слить-залить и все? Технарь липовый.
ввв   (аноним) | 05.05.2008, 13:07
В Калиновке - что под Винницей - ПАРМ так вот за день 3-4 машины. Регламентные работы это называется - не разбираешся - не задавай тупых вопросов. И при союзе ми 8х было очень много!
Navy   (аноним) | 05.05.2008, 13:23
Мальчуган, ты кто такой? Хоть ником бы обзавелся... Поскольку, как ты догадался(как вот только-ума не приложу?), что я технарь, то я тебе, сынок, объясняю. Работал я не в Хитроу. Это, наверное, единственный аэропорт кроме Жулян и Борисполя, который тебе известен. В котором, кстати, вертолетами и не пахнет. Работал техником на Ми8, Ми6,Ми4,Ка-25,Ка-26. Обслуживал, если зрение имеешь вертолет, двигатель. В частности, проверял непроклеи отсеков лопастей, люфт валика и вилки, натяжку тросов, крепление движков к выхлопной трубе(там вишь ли, сынок, температурки высокие и трещины могут образоваться), несущие втулки на предмет тех же трещин и пр., пр., пр. Еще раз таким, как ты умникам-заумникам, не отвечающим ни за что, объясняю, что в иные дни по своим маршрутам обслуживал до десятка машин. А поскольку, я работал в ТЭЧ(ну, ты ж должен знать, что это такое, спец нелиповый), то остальные работали по своей специализации. Ты хоть одну марку вертолетного движка знаешь? А ну, блесни,только быстро.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:27
та Гугл рулит .. щас етим не поймаешь никого )
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:30
о пожалуста на первой странице ВК-2500 ..
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:43
Да это технарь из НКВД он там работает
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:48
зайдите на форум aviation. com.ua и посмотрите, что пишут летчики об ситуации в украине. все станет ясно.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:48
"Турчинов подчеркнул, что вертолет Ми-8 при умелом управлении является безопасным авиатранспортом." А Винский, морда еврейская, будет покупать под эту катастрофу канадские или шведские вертолеты, об этом по телевизору заявили. А кто, как и зачем на них летать будет, никого не е..т, откат превыше всего. Рудьковского Юлька уже расстреляла бы.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:49
Все Руководство на Откате! Ничего народу!
Славко   (аноним) | 05.05.2008, 12:52
чиї б не купували, а про нові треба думати. металобрухт 30-40 років давності безпечним не буває. Своїх вертольотів ми не виробляємо
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:57
А ты знаешь куда сегодня Ющенко поехал? Вертолеты выроблять! Прессу читай.
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:09
молодца, в точку, Ющара конченный вертолетчик
гость   (аноним) | 05.05.2008, 13:45
Ура канадским, шведским, американским, французским и английским вертолетам. Фу росссийским развалюхам.
Россиянин   (аноним) | 05.05.2008, 12:47
Ребят, давайте вините нас во всем, мы уже привыкли! Чуть что сразу Кацапы
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:54
терпило по-жизни?
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:57
А что ты кацап, делаешь на украинском сайте, что на родине цензура такая, что и анонимно нельзя на росийских сайтах писать свои мыслы. Так перекрыли воздух свободе слова ваши два царька - лилипута, что косяками лезете на украинские сайты !!!
И тебе не совестно, выродок, плясать на костях погибших и на такой теме делать свои провокаторские гадости !
Украинец   (аноним) | 05.05.2008, 13:47
Учимся у "старшего брата"
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:43
Опять москали виноваты???
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:43
у нас за рулем и штурвалом принято быть слегка пьяным
Root   (аноним) | 05.05.2008, 12:41
Виноваты всегда мёртвые..... Так проще
Покрышкин   (аноним) | 05.05.2008, 12:35
Вона какой Турчинов молодец - везде успевает: и черный ящик расшифровать и выборы в Киеве выиграть.
old___bamper    | 05.05.2008, 12:37
і не кажи і гвинтокрилом керувати вміє!!
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:38
не то шо некоторые, тока пальцами по клаве бацать.
old___bamper    | 05.05.2008, 12:41
це ти про себе? ....ну що ж робити коли ти прибацаний тільки по клаві і бацати))))) Як тебе твої батьки збацали прибацаним так ти і бацаєш
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:43
и комментировать на корре успевает через своих василей
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:43
Юра, ци ти? Цинічна @#$%& :)
Пых Веня    | 05.05.2008, 12:55
я подозреваю, что бампер немного "тронутый", потому что легко поддался на провокацию и спроектировал бацание по клаве на себя. Ну ничего, это ещё не страшно, он не один такой.
old___bamper    | 05.05.2008, 13:03
о а це що за йолопи? ...тупі віслюки на себе я нічого не переймав)))А Зацепився за слово БАЦАТИ )))))) ....Селяни марш в село когутам дзьоби полірувати ))))
гость   (аноним) | 05.05.2008, 12:37
учицца брать ответственность за свои слова.
Реклама
Обзор сети