ВСЕ НОВОСТИ

Больше всего транзит вырос через Словакию - на 61,5%, и Молдову - на 59,7%. В то же время перспективы морского зернового коридора остаются неопределёнными.

Основными факторами падения экономики стали удары по металлургии, проблемы с логистикой и блокировка морских портов.

Морская блокада препятствует экспорту новых партий нефти и, по оценке американского командования, уже лишила Тегеран как минимум 25 миллиардов долларов доходов.

Решения предусматривают привлечение частных компаний к строительству подземных производственных объектов и упрощение импорта комплектующих для оборонной промышленности.

По предварительному прогнозу ведомства, урожай сои и подсолнечника вместе может достичь 16 млн тонн.