Кабинет Министров утвердил инвестиционную программу производства грузовых автомобилей и автобусов на заводе КрАЗС в Кременчуге. Другой украинский автомобильный завод - луцкий ЛуАЗ назвал этот шаг "дискриминационным" и выступил с протестом, передают Українські новини.
Кабмин оценил программу по КрАЗСу в 323,290 млн гривен. В нее входят инвестиции компании "Автосоюз" из Полтавской области (159,975 млн грн.), реинвестированная прибыль завода в размере 75,905 млн гривен, а также кредитные ресурсы банков в размере 87,411 млн гривен.
Целью инвестиций Кабмин ставит производство на КрАЗСе отечественной техники, модернизацию существующего производства, внедрение новых технологий и создание рабочих мест.
Срок реализации инвестиционной программы установлен до 2008 года.
Согласно Закону "О стимулировании производства автомобилей в Украине", предприятие с утвержденной Кабмином инвестпрограммой производства получает налоговые и таможенные льготы для своей продукции.
Дискриминационная программа
Против решения Кабмина по КрАЗСу выступила другая автомобилестроительная компания Украины - Луцкий автомобильный завод в Волынской области. Руководство ЛуАЗа считает его дискриминационным.
Об этом на собрании трудового коллектива заявил председатель наблюдательного совета ОАО "ЛуАЗ" Владимир Гунчик.
"Решение, принятое правительством 8 октября ...принято на основе старого Закона Украины "О стимулировании производства автомобилей в Украине" ...на основе которого наша инвестиционная программа указом Президента от 1 октября 2003 года была приостановлена", - сказал он.
Гунчик добавил, что такие решения он расценивает как дискриминацию предприятия и фактически ставит его на грань банкротства.
Работники предприятия на собрании стояли с транспарантами: "Указы Президента - для правительства не указ", "Кому мешает ЛуАЗ?", "Требуем возобновить действие инвестиционной программы ЛуАЗа".
Собрание трудового коллектива приняло обращение к Президенту Леониду Кучме.
"Мы просим Вас ...создать равноправные условия для развития всей отрасли, отменить Ваш Указ о блокировании инвестпрограммы Луцкого автозавода", - говорится в обращении.
В 2003 году ЛуАЗ сократил производство автомобилей на 10,8%, или на 1391 автомобилей по сравнению с 2002 годом до 11 435 автомобилей, а также переоборудовал 943 автомобиля ИЖ и 108 УАЗов.
2003 год ЛуАЗ закончил с прибылью 6,796 млн. гривен, увеличив доход по сравнению с 2002 годом в 22,88 раза до 286,16 млн. гривен.
По данным Агентства по развитию фондового рынка 64,7% акций завода принадлежат ЛуАЗу, 16% - компании "Украинский автомобильный холдинг", 14,5% - Украинскому промышленно-инвестиционному концерну.
ООО "Кременчугский автосборочный завод" основан Горьковским автомобильным заводом и Кременчугским опытно-экспериментальным механическим заводом в 1995 году как совместное украинско-российское предприятие "Кременчуг-АвтоГАЗ", которое в июле 2001 года было перерегистрировано в КрАСЗ.
74,18% акций завода КрАЗС владеет компания "Автосоюз", 24,72 акций - компания "УкрПромАвто", 0,45% акций - британская компания Model Investmens Limited, 0,38% - компания "Автопром", 0,25% - компания "ГАЗ" (Нижний Новгород, Россия).
В августе КрАСЗ начал строительство автосборочного корпуса за 20 млн. гривен с многоскоростным конвейером мощностью 15 тыс. автомобилей в год.
В 2003 году завод увеличил производство автомобилей на 579,4%, или на 9 230 по сравнению с 2002 годом до 10 823 автомобилей. Производственные мощности завода позволяют выпускать более 10 тыс. автомобилей в год.
Завод занимается крупноузловой сборкой автомобилей ГАЗ, ВАЗ и УАЗ, продавая их через торговую сеть корпорации "Автоинвестстрой", которая является генеральным дилером завода, а также занимается ремонтом автомобилей, гарантийным и сервисным обслуживанием.