Обзор: Украинский авторынок показал динамичный рост впервые после кризисного 2008-го года

После кризисного 2008 года украинский авторынок по объему продаж сократился более чем на две трети. В 2010 году произошла стабилизация рынка, а в 2011 наблюдается динамичный рост (+35,7%), сообщили Корреспондент.biz в компании Honda Украина.

Как говорится в годовом обзоре рынка компании, основными факторами, определившими авторынок-2011 были: общий экономический рост (более +5% ВВП), стабилизация потребительских настроений, начиная с мая; привлекательные программы автокредитования, особенно в первой половине года (17,2% авто продано в кредит в 2011 г. против 11,3% в 2010).

"В 2012 году мы прогнозируем рост авторынка приблизительно на 20%. Главными стимулами станут Евро-2012, в связи с которым ожидается приток валюты и оживление покупательской активности, а также предвыборная кампания. Дополнительную надежду вселяет рост ВВП Украины в 2012 году на уровне 2,5%, в соответствии с январским прогнозом ЕБРР", - отмечают в Хонда Украина.

В 2012 году рост показали все классы автомобилей, за исключением Е (-2,2% по сравнению с 2010 годом), отмечают эксперты, и добавляют ,что динамичнее всех развивался класс А +125%, однако его доля в общем объеме рыночных продаж в единицах продукции составляет всего 4,2%.

Также они отмечают, что начал восстанавливаться пострадавший во время кризиса класс С, в котором представлены наиболее массовые авто, пользующиеся наибольшим спросом среди украинских потребителей.

Так, по сравнению с 2010 годом рост продаж составил 43,8%[3]. Сейчас данный сегмент занимает 38,4% всего рынка автомобилей иностранного производства. Продажи С-класса в значительной степени зависят от кредитования.

"Есть основания предполагать, что в 2012 году кредитные программы окажутся менее привлекательными для потребителей, поэтому мы прогнозируем, что рыночная доля С класса при росте +30% достигнет 40%, что приблизительно на 6% меньше, чем в докризисный год", - говорится в обзоре.

Вместе с тем, по объему продаж автомобилей иностранного производства класс SUV традиционно занимает второе место. Однако именно с него началось посткризисное восстановление отечественного рынка.

В 2011 году рост продаж в этом классе составил +35,2%, при рыночной доле 28,7% (-0,8%[4]). В 2012 году по нашим прогнозам рост SUV останется на уровне общего роста рынка и достигнет порядка 20%.

Участник рынка считают необходимым отметить незначительное снижение относительной доли сегмента автомобилей стоимостью выше 15 тыс. евро (-0,83%), который традиционно является приоритетным для Honda. Наибольший объем продаж на украинском рынке сохраняется  за автомобилями в низком ценовом диапазоне от 10 до 15 тыс. евро (+4%).

Ранее эксперты сообщали, что продажи новых легковых автомобилей в Украине в 2011 году, по предварительным данным, возросли на 33% по сравнению с 2010 годом, превысив 216 тыс. единиц.

Корреспондент.biz