Фото: Reuters
Власти предлагают увеличить акцизные сборы при импорте автомобильных кузовов
Министерство финансов предложило повысить акцизный сбор на кузова, что делает нерентабельной крупноузловую сборку автомобилей Skoda и Ssang Yong, утверждают их производители - компания Еврокар и Кременчугский автосборочный завод.
Таким
образом, пишет в статье Минфин затягивает узлы газета Коммерсантъ-Украина, в
Украине может стать невыгодной отверточная сборка автомобилей. Однако, с другой
стороны, это усиливает позиции заводов ЗАЗ и "Богдан", успевших
наладить полноценное производство.
В
частности, в предложении Министерства финансов идет речь об увеличении акцизных
сборов при импорте кузовов для легковых автомобилей. В законопроекте предлагается
увеличить в Налоговом кодексе сборы для укомплектованных и неукомплектованных
автомобильных кузовов со 109 до 3,5 тыс. евро за единицу.
В
прошлом году в Украину ввезли более 22 тыс. автомобильных кузовов, за которые
было уплачено всего 28 млн грн, отмечают законодатели. Также в министерстве
называют это уклонением от полного налогообложения - кузова декларируются как
разобранные агрегаты автомобилей, тогда как при импорте готового автомобиля
уплачивается пошлина в размере 10% от его стоимости.
Именно поэтому
"повышение налога на кузова сделает агрегатный ввоз автомобилей
нецелесообразным и даст возможность развития их полномасштабного
производства", передает мнение чиновников Коммерсантъ-Украина.
Напомним,
что в настоящее время крупноузловую сборку ведут два из четырех украинских
автопроизводителей - компания Еврокар (автомобили Skoda) и Кременчугский
автосборочный завод (КрАСЗ; Ssang Yong). При этом полноценное производство
автомобилей действует на предприятиях ЗАЗ (Sens, Lanos, Forza, Vida) и Богдан
(Bogdan, Hyundai).
Между
тем, аналитик ИК Dragon Capital Таисия Шепетко говорит, что рентабельность
мелкоузлового производства в два раза выше крупноузлового. А гендиректор
отраслевого издания AUTO-Consulting Олег Омельницкий считает, что еще десять
лет назад государство должно было разделить компании по категориям и дать им
стимул со временем прейти от крупноузловой сборки к полноценной.
Ранее сообщалось, что продажи автомобилей в Украине неожиданно выросли на 5% г/г в октябре. При этом на первом месте оказался Hyundai, вплотную к лидеру идут АвтоВАЗ и ЗАЗ.