Фото: АР
Компания Трансмашхолдинг через своих инвесторов обеспечила 95% загрузки Лугансктепловоза в 2010 году
ФГИУ согласился на "нулевой вариант" в споре вокруг Лугансктепловоза, согласно которому ФГИУ не платит курсовую разницу (около 55 млн грн), связанную с покупкой пакета акций Лугансктепловоза в 2007 году и не возвращает гарантийный взнос (40 млн грн).
В то же время, Брянский машзавод не платит пеню и штраф (84 млн грн) за несвоевременную оплату после аукциона 15 июня 2010 года. По словам главы ФГИУ, соглашение будет подписано в ближайшее время, сейчас юристы отрабатывают текст документа.
Как отметил Алексей Андрейченко, аналитик ИГ АРТ Капитал, новость позитивна для акций Лугансктепловоза, так как такое соглашение разрешает все споры в его приватизации и акции компании передаются в собственность российских владельцев. В результате контроль над Лугансктепловозом получает компания Трансмашхолдинг (материнская структура Брянского машзавода), которая через своих инвесторов обеспечила 95% загрузки Лугансктепловоз в 2010 году, и уже заключила новый контракт на поставку тепловозов Луганским заводом на общую оценочную сумму $108 млн для Монголии в 2011 году.
"Таким образом, Брянский машзавод на данный момент является наиболее выгодным собственником для Лугансктепловоза", - резюмировал эксперт.
Как сообщалось сегодня, российский Трансмашхолдинг и украинский Фонд госимущества разрешили спор в отношении приватизации крупнейшего в Украине производителя тепловозов – Лугансктепловоза.
Корреспондент.net-Бизнес