Фото: wikipedia.org / Чобиток В. В.
Пожарная модификация Ан-32
Украина до конца мая 2011 года отправит в Индию первую партию легких транспортных Ан-32, модернизированных на мощностях украинского ОПК по заказу индийских ВВС.
Как сообщили в госкомпании Укрспецэкспорт, в среду ее дочерняя компания - ГХВП "Спецтехноэкспорт" - и представители заказчика подписали акты приема передачи работ по первой партии Ан-32 в составе 5 машин.
По данным госкомпании, отлет первой партии модернизированных транспортников в Индию запланирован на 27 мая. Одновременно заказчику будет отгружено оборудование для развития авиаремонтных мощностей в Республике Индия.
"Выполнение контракта осуществляется согласно графику. Индийская сторона высоко оценивает качество работ, выполненных украинскими предприятиями, и новые летные характеристики модернизованного Ан-32", - отметил собеседник агентства, уточнив, что сегодня также начаты ознакомительные полеты модернизированных машин с индийскими экипажами.
До конца 2011 года запланирована отгрузка заказчику еще двух аналогичных партий модернизированных Ан-32, сообщили в госкомпании.
Контракт на сумму около $400 млн на ремонт и модернизацию 103 машин Ан-32 индийских ВВС был подписан в июле 2009 года между ВВС Минобороны Индии и "дочкой" госкомпании Укрспецэкспорт - компанией Спецтехноэкспорт.
Согласно контракту, в Украине будут модернизированы 40 самолетов, остальная техника – на авиазаводе индийских ВВС BRD-1 в Канпуре (Северная Индия). Исполнителями контракта выступают ГП Антонов и ГП Завод 410 гражданской авиации (оба - Киев).
На ГП Завод 410 гражданской авиации также отмечают возможность большей загрузки мощностей в рамках контракта.
В рамках модернизации на индийской авиатехнике будет установлено современное оборудование украинского и зарубежного производства порядка 25 наименований, позволяющее повысить безопасность полетов. В частности, оборудование предупреждения столкновения самолетов в воздухе, раннего предупреждения столкновения с землей, система спутниковой навигации, самолетные дальномеры, модернизированные радиовысотомеры, новый радиолокатор с двумя многофункциональными индикаторами, новое кислородное оборудование, улучшенные кресла экипажа.
Модернизированный Ан-32 сможет выполнять посадку по II категории ICAO. При этом расход топлива, масса пустого модернизированного самолета будут значительно ниже по сравнению с базовым вариантом.
Кроме того, в соответствии с заключенным в декабре 2009 года ОАО Мотор Сич (Запорожье) заключило с ВВС Индии трехлетнего контракта объемом $110 млн, будет проведена модернизация двигателей АИ-20 индийских Ан-32.
Легкий транспортный Ан-32 имеет максимальную коммерческую нагрузку 7,5 тонны, дальность полета - 800 км, его крейсерская скорость составляет 470-530 км/ч. Самолет способен перевозить 42 военнослужащих. По оценкам экспертов, на сегодняшний день продано свыше 350 самолетов Ан-32 в 20 стран мира.
Контракт на модернизацию Ан-32 индийских ВВС стал вторым по объему в истории украинского военно-технического сотрудничества (ВТС) независимой Украины, после подписанного в 1996 году контракта на $650 млн на поставку 320 танков 80УД Пакистану.
По данным индийской стороны, этот контракт стал также крупнейшим контрактом индийских ВВС за последние годы.
В настоящее время украинский морской патрульный Ан-74 принимает участие в тендере на поставку самолетов для береговой охраны Индии.