СМИ: Украинцы смогут покупать авто в кредит под 1-5% годовых

Импортеры иномарок начали открывать в Украине свои финансовые компании, которые собираются активно кредитовать покупателей, чтобы увеличить продажи своих авто, пишет издание Деловая столица.

Как отмечает газета, после того как покупатели смогут получать автозаймы под 1-5% годовых, они откажутся от услуг банков, предлагающих кредиты под 12-14% годовых.

Издание сообщает, что выход новых игроков станет главной тенденцией на рынке автокредитования в 2008 году. В этом сегменте начали активничать финансовые компании, связанные с производителями легковых авто.

Так, на прошлой неделе было объявлено о создании в нашей стране «дочки» французской группы Renault - Renault Finance, которая займется кредитованием покупок всего модельного ряда Renault и Dacia. Хотя несколько раньше собственной фирмой обзавелась украинская корпорация АИС - Еврокапитал, эксперты считают, что доминировать в данном сегменте все же будут иностранцы.

«Полагаю, выходом одного предприятия дело не ограничится, и в Украине будут появляться новые финкомпании, входящие в группы и концерны крупных мировых производителей автомобилей. Это закономерный процесс - по мере роста продаж на нашей территории импортеры заводят сюда свои структуры. Они делают бизнес системным, руководствуясь простым принципом - зачем давать зарабатывать другим (в данном случае банкам), если можно заработать самим?» пояснил происходящее глава Всеукраинской ассоциации автомобильных дилеров и импортеров Олег Назаренко.

По словам экспертов, на протяжении 2008 года на нашем рынке могут обосноваться еще три-четыре ФК (финансовые компании - ред.), представляющие импортеров легковых иномарок. Бум же в этом сегменте, согласно нынешним прогнозам, придется на 2009 год.

Предполагается, что у импортеров авто будут приблизительно одни и те же критерии для того, чтобы начать в нашей стране финансовый бизнес.

«Выход на рынок Украины нашей структуры обусловлен тем, что здесь уже продается более 10 тысяч наших автомобилей. Как только этот показатель превышается, актуален приход представителей банка Renault в те страны, где продажи превысят $20 млн», отметил председатель правления компании Renault Украина Ферид Аннаби.

Дополнительным стимулом для появления в нашей стране финансовых «дочек» автомобильных концернов стали недавние проблемы в сфере автокредитования. Напомним, что во время последнего бума автопродаж банки не смогли обслужить всех желающих водителей, которым приходилось за несколько дней записываться на встречу с менеджером и переплачивать за кредиты (чтобы сбить поток заемщиков, банкиры тогда поднимали ставки).

«Иногда банки тормозили автокредитование из-за нехватки у них ресурсов. И в результате импортеры не выполняли свои планы по продажам. Разумеется, они не могли с этим мириться», подчеркнул Назаренко.

Банкиры не скрывают, что сегодня ФК станут для них сильными конкурентами. Специалисты допускают, что для наращивания продаж машин импортеры станут откровенно демпинговать.

«Они могут выдавать кредиты под 1-5% годовых и при этом не наращивать доходность за счет дополнительных комиссий. Ведь на родине крупные концерны имеют очень сильные финансовые структуры и ресурсную базу. Главный же недостаток приходящих ФК - короткие сроки кредитования. Как правило, они укладываются в один–три года, что может устроить далеко не всех заемщиков», сообщил начальник департамента развития индивидуального бизнеса УкрСиббанка Иван Истомин.

Хотя банкиры обещают не сидеть сложа руки и по мере обострения конкуренции пересматривать условия автокредитования. В первую очередь клиентов постараются удержать снижением цен на займы. Правда, сейчас эксперты признают, что смогут понижать цены в основном на гривневые кредиты, причем делать это будут постепенно. Еще один ход, на который могут пойти банки, - упрощение требований к заемщикам.

Напомним, по последним данным, по объему продаж украинский авторынок оказался на седьмом месте в Европе, улучшив свои показатели прошлого года на 2 позиции.

Ранее сообщалось, что почти половина автомобилей, приобретенных в Украине в 2007 году – куплены в кредит.

По материалам Деловая столица