Фото: Reuters
Размещение стало крупнейшим в этом году после Facebook
Японская авиакомпании Japan Airlines провела удачное повторное IPO на Токийской фондовой бирже, в рамках которого удалось выручить $8,4 млрд.
Таким образом авиакомпания попала в тройку лидеров по
рыночной капитализации среди авиаперевозчиков.
Так, совокупная рыночная капитализация компании оценивается
в $8,86 млрд и уступает в Азии лишь Singapore Airlines и Air China.
Котировки акций демонстрировали позитивную динамику и в ходе
торгов их стоимость прибавляла 3%, однако к закрытию акции растеряли часть
дневного роста.
"Japan Airlines является более привлекательным активом
по сравнению с All Nippon Airways. Она прошла через процесс реструктуризации и
сократила долги, она имеет хорошие позиции", - отмечает аналитик Ichiyoshi
Investment Management Co. Митсусиге Акино.
Отметим, что данное размещение стало крупнейшим в этом году
после Facebook.
Как сообщается, акциями JAL уже заинтересовались такие
гиганты авиаиндустрии, как британо-испанский концерн IAG и австралийская
Qantas.
Ранее Корреспондент.biz писал, что авиакомпания Japan Airlines Co. (JAL), завершившая
реструктуризацию операций в рамках процедуры банкротства в прошлом году, планирует привлечь до 1 трлн иен (около $13 миллиардов) за счет первичного
размещения акций в сентябре 2012 года.
Как сообщалось в январе 2010
года, совет директоров обремененной долгами японской авиакомпании Japan
Airlines, также известной как JAL, принял решение о банкротстве
компании.
После банкротства JAL
квазигосударственная корпорация Enterprise Turnaround Initiative Corp.,
занимающаяся проблемными компаниями, начнет масштабную реструктуризацию
авиакомпании, в ходе которой будут сокращены около 15,7 тыс сотрудников
авиакомпании, активы группы урезаны, часть внутренних и международных маршрутов
закрыта.
Напомним, борьба Japan Airlines
за выживание с неопределенным исходом продолжалась несколько месяцев, котировки
акций компании ушли в крутое пике и практически обесценились на фоне спекуляций
о неизбежном банкротстве. По итогам торгов 18 января 2010 года биржевая
стоимость бумаг Japan Airlines опустилась до нового абсолютного минимума в 5
иен (0,06 долл.), и теперь вся компания оценивается лишь в 150 млн долл. -
меньше, чем цена современного пассажирского авиалайнера.