Фото: Wikimedia Commons / AMY
Критической транспортной ситуации на станциях Оболонско-Теремковской линии метрополитена нет
Поезда не курсируют только между станциями метро Лыбидская и Демеевская, но организовано движение дополнительного наземного транспорта, заверили в КГГА.
Критической транспортной ситуации на станциях Оболонско-Теремковской линии метрополитена нет, как нет угрозы человеческой жизни, ни одна станция не затоплена. Об этом сообщил директор департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандибор, пишет Официальный портал Киева.
"Станции метрополитена на этом участке не были закрыты ни дня. С 8 по 12 декабря они работали как укрытие, в этот период было приостановлено движение на шести станциях "синей" ветви метрополитена. С 13 декабря было организовано двустороннее движение двумя путями между станциями Теремки - Лыбидская. Поезда не курсируют только между станциями метро Лыбидская и Демеевская", - отметил Кандибор.
По его словам, между станциями, на которых организовано двустороннее движение по двум путям, пассажиропоток людей составляет ориентировочно 10 000 человек в будние дни и ориентировочно 4500-5000 человек в выходные, для удобства пассажиров дополнительно организовано движение наземного транспорта на маршруте шести станций "синей" ветки метрополитена. В частности, на маршрутах №2-М и №43-К работают 74 автобуса и 20 троллейбусов, открыт временный автобусный маршрут №60, соединяющий станции метро Лыбидская и Демеевская.
"По предварительным выводам, во время строительства тоннеля были допущены технические ошибки, ведь через три месяца после открытия станций между Демеевской и Лыбидской произошла течь воды с выносом песка. После этого специалисты метрополитена проводили постоянную работу по герметизации и уходу за щелями. В ноябре 2023 года появились значительные течи с выносом породы через щели, т.е. произошел прогресс трещин. Департамент привлек Государственный НИИ строительных конструкций для выяснения причин возникновения ситуации и получил выводы о том, что есть угроза разрушения тоннеля", - добавил Кандибор.
Он сообщил, что 8 ноября комиссия по вопросам техногенно-экологической безопасности приняла решение об остановке движения поездов на участке, а также была перекрыта правая полоса проезжей части с бульвара Николая Михновского до проспекта Валерия Лобановского, что позволило предотвратить угрозу разрушения перегона между станциями Демеевская и Лыбедская.
Как подчеркнул чиновник, сейчас угрозы для разрушения капитальных сооружений из-за просадки грунта нет, а временные постройки будут демонтированы для проведения необходимых работ.