Фото: Mitsubishi
Кроссовер рассчитан на пятерых человек
Новинка сохранила имя Grandis, однако превратилась из минивэна в двухрядный кроссовер на базе Renault Symbioz.
Mitsubishi представила новый Grandis для европейского рынка, но теперь это не минивэн, а двухрядный кроссовер, который фактически является адаптированной версией Renault Symbioz.
Модель построена на удлинённой платформе CMF-B от альянса Renault-Nissan. Базовый вариант оснащён 1,3-литровым турбомотором с мягким гибридом на 140 л.с., который работает с 6-ступенчатой "механикой" или 7-ступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями.
Второй вариант - полноценный гибрид с 1,8-литровым бензиновым двигателем, двумя электромоторами и батареей на 1,4 кВт·ч, суммарной мощностью 156 л.с. Привод - только на передние колёса.
Grandis выполнен в стиле более компактного Mitsubishi ASX, который сам базируется на Renault Captur. Силуэт, кузов и общие линии почти полностью совпадают с оригиналом, кроме новых 19-дюймовых дисков и шильдиков Hybrid EV на дверях. Самые заметные отличия сзади - фары имеют спортивную форму, напоминающую седаны Mitsubishi прошлых лет, а крышка багажника была переработана.
Интерьер - практически полная копия Renault: такое же рулевое колесо (с логотипом Mitsubishi), идентичная архитектура и материалы. Кроссовер рассчитан на пятерых человек, а объём багажника изменяется от 434 до 566 литров благодаря регулировке второго ряда сидений.
В списке оснащения: электропривод двери багажника, панорамная крыша с электрохромным затемнением, вертикальный 10,4-дюймовый сенсорный экран и полный набор электронных помощников.
Производство Mitsubishi Grandis налажено на заводе Renault в Вальядолиде (Испания), где также собирают Symbioz. Продажи стартуют ближе к концу 2025 года.
Напомним, ранее сообщалось, что Mitsubishi возвращается на рынок электромобилей.
Nissan представила обновлённую гибридную технологию e-POWER
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp