Фото: Toyota
Гибридный Land Cruiser 300
Гибридная версия культового внедорожника с мощностью 457 л.с. появится в странах Восточной Европы, тогда как в Западной Европе и Северной Америке она останется недоступной.
Toyota расширяет регионы продаж самого мощного в своей истории Land Cruiser — гибридного Land Cruiser 300. После дебюта на Ближнем Востоке модель официально подтверждена для "отдельных рынков Восточной Европы", где её запуск запланирован на начало 2026 года.
Продажи Land Cruiser 300 Hybrid в выбранных странах Восточной Европы стартуют в январе 2026 года, но конкретный перечень государств пока не раскрывается. Это появление не станет полной новинкой для региона: с 2021 года Land Cruiser 300 уже официально продавался, в частности, в Украине, Грузии, Азербайджане и Армении. В то же время для Западной Европы и Северной Америки рамный Land Cruiser 300 и далее останется недоступным. В этих регионах Toyota делает ставку на более роскошный Lexus LX или компактный Land Cruiser 250.
Цены для Европы пока не объявлены. Для ориентира, в ОАЭ гибридный Land Cruiser 300 стоит от примерно $106 тысяч.
Гибридный Land Cruiser 300 является самой мощной модификацией модели за всю историю. Силовая установка сочетает 3,5-литровый V6 с двумя турбинами и электромотор, интегрированный между двигателем и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Суммарная отдача составляет 457 л.с. и 790 Нм крутящего момента, которые передаются на все четыре колеса.
По данным Toyota, гибридная версия обеспечивает до 40% лучшую динамику по сравнению с дизельной версией Land Cruiser 300 с 3,3-литровым V6. Электромотор не только улучшает отклик на педаль акселератора, но и сглаживает подачу тяги. На скоростях до 30 км/ч внедорожник может двигаться исключительно на электротяге.
На европейских рынках Land Cruiser 300 Hybrid будут предлагать в трёх комплектациях — VX, ZX и GR Sport. Все версии будут иметь пятиместный салон без третьего ряда сидений. В базовой комплектации VX в оснащении присутствуют: 18-дюймовые колёса, электропривод багажника, полностью LED-оптика, два 12,3-дюймовых дисплея, премиальная аудиосистема JBL с 14 динамиками, четырёхзонный климат-контроль, подогрев руля, электрорегулировка передних сидений и розетка на 1500 Вт.
Версия ZX добавляет адаптивную подвеску, пятирежимный селектор движения, проекционный дисплей, багажник с бесконтактным открыванием и задний дифференциал с блокировкой. Топовая GR Sport выделяется более агрессивным дизайном и получает продвинутую систему e-KDSS, которая может отключать стабилизаторы поперечной устойчивости для максимального хода подвески на бездорожье.
Напомним, ранее сообщалось, что Toyota представила первый электрический пикап Hilux для Европы.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp