Британский автогонщик празднует первую победу в составе новой для себя команды, став победителем Гран-при Барселоны.
В воскресенье, 14 июня, в рамках чемпионата мира Формулы-1 состоялся седьмой этап, который прошел в Барселоне.
Начали гонщики Гран-при Барселоны без видимых усилий завязать борьбу в начале гонки.
Пилоты передвигались сообразно своим позициям, если и улучшая их, но по минимуму. Единственным, кому не удалось закрепиться в пелотоне, был Изак Хаджар, его позиция в начале гонки понизилась до 14-й.
Шестой круг стал для Лэнса Стролла последним. Канадского гонщика подвел болид, вынудив прекратить выступления на трассе.
Несколько последующих кругов лидеры сохраняли свои позиции, Леклер смог догнать Ферстаппена, в то время как Хаджар старался изо всех сил выбиться на места повыше.
На 12-м круге Хэмилтон уходит на пит-стоп, чем повергает других ведущих гонщиков последовать его примеру.
Это понадобилось потому, что на трассе в Барселоне как софт, так и медиум слишком быстро пришли в негодность. В это время удерживать первые позиции на трассе довелось Антонелли, Леклеру и Пиастри.
С выходом с пит-стопов пилоты восстановили очередность передвижения, и топ-10 выглядел, как и раньше.
Хаджару в это время удается вернуться в первую половину пелотона.
Невозможность управления болидом заставляет сойти с трассы Валттери Боттаса.
На 29-м круге Хэмилтон берет второй пит-стоп и тем самым показывает, что в планах у Феррари было провести три пит-стопа.
И тут начинается самое интересное. После того как Хэмилтон меняет резину, его передвижение по трассе становится молниеносным. Он отыгрывает одну позицию за другой.
А в это время Антонелли вызывает Расселла на борьбу за первую позицию, догнав соперника.
Команда Мерседес не смогла довести задуманное до конца, так как их успеху помешали другие команды.
В частности, Норрис проводил гонку очень уверенно и даже претендовал на первые места, это привело к тому, что у "серебряных стрел" возникла необходимость сменить порядок действий.
В это время Хэмилтон, работая по утвержденной командой стратегии, улучшает свои позиции одна за другой.
И тут еще как снег на голову Алонсо вылетает с трассы, и запускается режим виртуального сейфти-кар.
Авария, призошедшая с Алонсо, поставила в гонке на трассе в Испании все с ног на голову.
Своевременное захождение Хэмилтона на третий пит-стоп позволяет британцу вернуться на трассу перед Мерседес. Это обеспечивает ему лидерство на последние 20 кругов гонки.
Пилот Феррари ведет перед и отрывается от Мерседес на девять секунд. Расселлу и Антонелли не угнаться за Хэмилтоном, им на пяты наступает Норрис.
Но и тут в борьбе на трассе случается очередная неувязица. После того как Антонелли удалось обойти Расселла, его болид за пять кругов до финиша перестает фурычить.
Леклер также сходит с трассы из-за болида, но у него это случается почти на финишной прямой.
Оставшиеся на трассе пилоты доходят до финиша без инцидентов.
Хэмилтон по итогам гонки завоевывает первую победу в составе Феррари. С ним в первой тройке финишировали Джордж Расселл и Ландо Норрис.