Фото: F1/Twitter
Завершился первый день Гран-при в Баку
На первой практике в Баку Джордж Расселл из Mercedes показал лучшее время, опередив гонщика Red Bull Макса Ферстаппена на 0,4 секунды. На второй практике оба самых быстрых гонщика были из команды Mercedes.
На городской трассе в Баку начались первые свободные практики Гран-при Азербайджана - пятнадцатого этапа чемпионата мира Формулы-1 текущего сезона.
Из-за совпадения дат с Днем памяти в Азербайджане, в этом году этап проводится по необычному расписанию, и первые тренировки стартовали уже в четверг.
Команды привезли в Баку ряд технических новинок и продолжили работу над настройками машин. В частности, Racing Bulls в начале тренировки использовала аэродинамические датчики, а Williams представила обновленную версию шасси. За руль Red Bull вернулся Исак Хаджар, который пропустил три предыдущих этапа из-за травмы руки.
Первая тренировка оказалась насыщенной техническими проблемами. Ландо Норрис жаловался на сильную вибрацию при торможении, а Макс Ферстаппен имел замечания к работе рулевого управления.
Тем временем на автомобиле Карлоса Сайнса загорелись задние тормоза. Механики Williams быстро потушили пламя, после чего машина смогла продолжить работу.
Проблемы возникли и у Исака Хаджара. Red Bull попросила пилота вернуться в боксы, после чего механики начали разбор автомобиля. В итоге француз проехал лишь восемь кругов.
Еще более серьезная проблема возникла у лидера чемпионата Кими Антонелли. Пилот Mercedes остановился из-за неисправности гидравлической системы в районе девятого поворота, а машина начала дымить. Он завершил тренировку лишь с девятью пройденными кругами.
Во второй половине первой тренировки команды начали активнее использовать мягкие шины, благодаря чему времена на круге заметно улучшились.
В то же время увеличилось количество ошибок: Джордж Расселл, Ферстаппен, Шарль Леклер и Габриэль Бортолето выезжали за пределы трассы, но без серьезных последствий для своих автомобилей.
Арвид Линдблад коснулся барьера в седьмом повороте, однако смог продолжить движение. Нико Хюлькенберг остановил Audi на трассе и покинул кокпит, из-за чего дирекция гонок ввела режим виртуальной машины безопасности (VSC).
Автомобиль немца после этого откатили за барьер. За несколько минут до окончания тренировки Эстебан Окон остановился на выезде из пит-лейна, но после короткой паузы смог продолжить движение.
Лучшее время показал Джордж Расселл из Mercedes - 1:45.387., а Макс Ферстаппен из Red Bull уступил ему 0,4 секунды.
В целом результаты первой тренировки выглядят так:
1. Дж.Расселл (Mercedes) - 1:45.387
2. М.Ферстаппен (Red Bull) - 1:45.787
3. Ш.Леклер (Ferrari) - 1:45.791 +0.404
4. Л.Гамильтон (Ferrari) - 1:45.824
5. К.Антонелли (Mercedes) - 1:46.265
6. О.Пиастри (McLaren) 1:46.398
7. Л.Ловсон (Racing Bulls) - 1:46.440
8. А.Линдблад (Racing Bulls) - 1:46.601
9. Э.Окон (Haas) - 1:46.624
10. Г.Бортолето (Audi) - 1:46.688
11. Н.Хюлькенберг (Audi) - 1:46.871
12. К.Сайнс (Williams) - 1:46.893
13. А.Албон (Williams) - 1:46.939
14. Л.Норрис (McLaren) - 1:46.981
15. О.Берман (Haas) - 1:46.994
16. П.Гасли (Alpine) - 1:47.043
17. С.Перес (Cadillac) - 1:47.253
18. Ф.Колапинто (Alpine) - 1:47.523
19. Ф.Алонсо (Aston Martin) - 1:47.835
20. А.Хаджар (Red Bull) - 1:47.873
21. Л.Стролл (Aston Martin) - 1:48.547
22. В.Боттас (Cadillac) - 1:49.315
В начале второй тренировки Mercedes еще не успела заменить силовую установку на автомобиле Кими Антонелли после неисправности. Итальянец потерял значительную часть сессии и смог выехать на трассу лишь после первых 30 минут. В Red Bull Исаку Хаджару после проблем первой практики заменили коробку передач, а на машине Арвида Линдблада механики занимались педальным узлом. Audi, в свою очередь, устранила неисправность на автомобиле Нико Хюлькенберга.
Большинство команд в первой части тренировки работали на средних и длинных сериях кругов, однако на узкой городской трассе регулярно возникали проблемы с трафиком и инцидентами. Франко Колапинто и Хаджар выезжали в зоны безопасности, Эстебан Окон задел барьер в первом повороте, а Ленс Стролл - в 15-м.
На 21-й минуте сессию остановили красными флагами после аварии Линдблада. В связке восьмого и девятого поворотов пилот Racing Bulls повредил подвеску об барьер, потерял контроль над автомобилем и врезался в ограждение в десятом повороте. Линдблад самостоятельно покинул кокпит и пересел в медицинский автомобиль. Эвакуация машины длилась около десяти минут, после чего тренировку возобновили.
После возобновления сессии на трассу наконец смог выехать Антонелли, а Фернандо Алонсо досрочно завершил работу из-за утечки масла в силовой установке. Этот двигатель установили лишь накануне, однако команда уже была вынуждена его заменить.
После перерыва гонщики перешли к быстрым заездам на мягких шинах с небольшим количеством топлива. Вскоре возникла еще одна техническая проблема - Оливер Берман из Haas остановился в зоне безопасности после того, как его двигатель неожиданно выключился.
За две минуты до конца тренировки, из-за выезда Ферстаппена на 15-ом повороте на трассе установили желтые флаги. Через минуту их убрали.
Финальные результаты второй тренировки:
1. Дж.Расселл (Mercedes) - 1:43.347
2. К.Антонелли (Mercedes) - 1:43.899
3. М.Ферстаппен (Red Bull) - 1:44.174
4. Ш.Леклер (Ferrari) - 1:44.473
5. Л.Гамильтон (Ferrari) - 1:44.665
6. Л.Норрис (McLaren) - 1:44.831
7. П.Гасли (Alpine) - 1:44.843
8. О.Пиастри (McLaren) - 1:44.857
9. А.Хаджар (Red Bull) - 1:44.868
10. Э.Окон (Haas) - 1:45.290
11. Ф.Колапинто (Alpine) - 1:45.479
12. Л.Лоусон (Racing Bulls) - 1:45.681
13. С.Перес (Cadillac) - 1:45.760
14. Г.Бортолето (Audi) - 1:45.794
15. Н.Хюлькенберг (Audi) - 1:45.854
16. А.Албон (Williams) - 1:46.123
17. К.Сайнс (Williams) - 1:46.221
18. А.Линдблад (Racing Bulls) - 1:46.391
19. В.Боттас (Cadillac) - 1:46.737
20. О.Берман (Haas) - 1:46.801
21. Л.Стролл (Aston Martin) - 1:47.403
22. Ф.Алонсо (Aston Martin) - 1:47.889
Напомним, ранее сообщалось, что Антонелли одержал историческую победу на Гран-при Испании.
Макс Ферстаппен заключил новый контракт с Red Bull до конца 2030 года
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp