Фото: Jose Lopez Jr.
В конце прошлого года сотни людей выходили на улицы с плакатами, призывающими сохранить аэропорт-реликвию
В Берлине объявили о приеме заявок на проекты по реконструкции легендарного аэропорта Темпельхофа -"матери всех аэропортов", по мнению знаменитого архитектора Нормана Фостера.
Официально берлинский аэропорт открылся 8 октября 1923 года, а закрыт был 30 октября 2008-го. В 1927 году Темпельхоф стал первым в мире аэропортом, к которому подвели линию метрополитена. А в годы Второй мировой в сооружениях и подземных туннелях аэропорта шла сборка бомбардировщиков и истребителей.
Среди предложений по реконструкции территории - разнообразные парки, спортивные сооружения или жилой массив. Один анонимный автор, к примеру, предложили превратить это место в огромный квартал "красных фонарей" или, "милю удовольствий". Несмотря на финансовую выгоду последнего проекта по переоборудованию, эту версию городские власти не одобрили.
Особенно отличилась идея берлинского архитектора Якоба Тиггеса: на месте Темпельхофа он предложил насыпать гору высотой в километр. Однако Тиггес считает, что с реконструкцией аэропорта можно повременить.
"Городу нужна большая, красивая и важная идея. А поскольку нет никакой острой необходимости эксплуатировать площади Темпельхофа прямо сейчас, можно ждать хоть 20 лет, пока появятся лучшие проекты", — говорит архитектор.
Немного ранее знаменитый американский предприниматель Рональд Лаудер был готов вложить 350 миллионов евро на превращение главного здания одного из старейших аэропортов в мире - Темпельхофа - в роскошную клинику и оздоровительный центр, в который клиенты-звезды со всего мира прилетали бы на своих самолетах, садясь прямо перед фасадом.
Напомним, ранее художники-дизайнеры из Дании вместе с инженерами из Массачусетского технологического института построили дом, который может перемещаться по желанию своего владельца.