Фото: Киевавтодор
Иностранные компании будут контролировать, как Укравтодор ремонтирует дороги
Правительство надеется, что это поможет предотвратить коррупцию и убедиться, что проведенные работы соответствуют стандартам.
Качество ремонта и строительства украинских дорог теперь будут контролировать независимые иностранные компании. Об этом сообщил советник премьер-министра Юрий Голик в Facebook во вторник, 10 декабря.
"Сюрприз. Иностранные компании будут контролировать ремонт и строительство дорог, заказчиком работ на которых является Укравтодор. Причем, случится это очень быстро. Считайте, что случилось уже", - отметил он.
По мнению Голика, это резко уменьшит количество "любителей обмануть судьбу и заставит их даже не смотреть в сторону дорог".
Председатель Укравтодора Александр Кубраков также написал в Facebook, что на этой неделе провел встречу с экспертами австрийской iC consulenten и представителями служб автодорог в Донецкой и Запорожской областях. Главная тема разговора - привлечение независимых экспертов с международным опытом к контролю за качеством работ на украинских дорогах.
"Чем нам может помочь опыт австрийской консалтинговой фирмы? Сейчас мы обсуждаем возможность сотрудничества в рамках пилотного проекта - на дороге Н-08 Борисполь - Днепр - Запорожье (через Кременчуг) - Мариуполь, работы на которой завершились недавно. В результате планируем получить рекомендации и план действий по улучшению контроля за выполненными работами с учетом опыта стран ЕС", - сообщил он.
По словам Кубракова, ранее новые или отремонтированные дорожные объекты часто принимались "с закрытыми глазами" - о том, что существуют нормы и стандарты просто "забывали". Такой подход сводил на нет все смысл строительства - некачественные дороги быстро изнашивались и требовали нового ремонта.
"Уже в следующем году качество выполнения всех ключевых дорожных проектов будет контролироваться независимыми международными компаниями, экспертиза которых признана миром", - подчеркнул глава Укравтодора.
Напомним, что ранее в Украине отменили годичное планирования ремонта дорог. Закон, который отменяет годичное и вводит среднесрочное планирование дорожных работ вступил в силу.
Также сообщалось, что на дороги потратят менее половины рекордного бюджета. После выплат внешних обязательств и содержания на ремонт дорог останется не более 26 миллиардов.
Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet