Фото: Дмитро Москаленко, Фейсбук
Перевозка зерна по морю - это важный элемент в глобальной зерновой цепи поставок
За первые десять дней октября объем экспорта по морскому коридору достиг 2,1 млн тонн, из которых 1,5 млн тонн - зерновые.
Российские атаки на портовую инфраструктуру не смогли остановить работу
украинского морского коридора. Заместитель министра развития общин и территорий Тимур Ткаченко
заявил в комментарии агентству Интерфакс-Украина, что черноморские порты работают в штатном режиме с 85 судами на подходах к ним.
Так, за первые десять дней октября объем экспорта достиг 2,1 млн тонн, из которых 1,5 млн тонн составляли зерновые.
"Агрессия врага и обстрелы не повлияли на работу самого морского коридора. Сейчас порты продолжают работать в штатном режиме, однако мы не можем быть уверены в дальнейших атаках и их последствиях. Мы также фиксируем рост показателей, если сравнивать с прошлым годом", - отметил чиновник.
За первые десять дней октября объем экспорта по морскому коридору достиг 2,1 млн тонн, из которых 1,5 млн тонн - зерновые. Тогда как за весь октябрь 2023 года через черноморские порты было экспортировано 1,9 млн тонн, из этого объема 1,4 млн тонн - зерновые.
Сейчас в украинские порты направляются 85 судов.
"Россияне не оставляют надежд сорвать работу морского коридора. Мы все понимаем: их главная цель - полностью лишить нас возможности экспорта и таким образом повлиять на экономику Украины. Должны понимать, что эти атаки ощущаются в разных уголках мира, куда поставляется наше зерно. Хотя ситуация с атаками на гражданские суда остается напряженной", - сказал Ткаченко.
Он заверил, что объекты критической инфраструктуры защищены инженерными сооружениями. Речь идет о подходных каналах, причалах, трансформаторных подстанциях, зданиях и дизель-генераторных установках.
По рекомендации Генштаба ВСУ объекты морских портов в Черном море снабжены боновыми заграждениями.
Кроме того, для защиты объектов энергетической инфраструктуры портов используются габионы и железобетонные блоки, которые не позволяют вражеским воздушным и морским дронам достичь целей.
Также в Украине введен и продолжает действовать механизм гарантирования, предусматривающий гарантии возмещения вреда, причиненного в результате вооруженной агрессии Российской Федерации, в частности операторам и/или владельцам судов и судов внутреннего плавания во время пребывания таковых в территориальном море страны.
В результате очередной атаки РФ на портовую инфраструктуру 14 октября один человек погиб, были повреждены два гражданских судна. Поврежден склад зерновых, грузовые краны, складские помещения, техника, здания филиала Администрации морских портов, автомобили.
Ранее вице-премьер-министр по восстановлению - министр развития общин, территорий и инфраструктуры Алексей Кулеба
заявил, что РФ пытается уничтожить экспортный потенциал Украины постоянными атаками на морскую инфраструктуру.
За прошедшие три месяца враг совершил почти 60 таких атак. Их следствием стало повреждение и уничтожение около 300 объектов портовой инфраструктуры, 177 транспортных средств и 22 гражданских судов. Пострадали 79 гражданских. В их числе работники портов, логистических компаний и экипажи судов.
Несмотря на постоянные обстрелы, морской коридор продолжает круглосуточную работу. За более чем год
удалось экспортировать более 70 млн тонн грузов, а это более 2 500 судов, вышедших из украинских портов в страны Африки, Азии и Европы.