"Теневой флот" насчитывает более тысячи преимущественно устаревших, плохо обслуживаемых судов без должного страхования, отмечают разведчики.
Главное управление разведки Минобороны Украины запустило на портале War & Sanctions новый раздел о "теневом флоте", где обнародовало данные о деятельности 238 судов, помогающих России и Ирану экспортировать подсанкционную нефть. Об этом ГУР
сообщило на своем сайте.
В 2023 году Россия заработала на экспорте нефти 188 млрд долл., Иран - почти 53 млрд долл.
"Теневой флот" насчитывает более тысячи преимущественно устаревших, плохо обслуживаемых судов без надлежащего страхования, с запутанными структурами собственности и управления, расположенными в "дружественных" юрисдикциях, под "удобными" флагами, и имеет общий дедвейт более 100 млн тонн (приблизительно 17% мирового флота нефтяных танкеров).
Такие суда прибегают к обманчивым тактикам в море для сокрытия происхождения грузов, угрожают "экологическим хаосом" и миллиардным убыткам прибрежным странам из-за растущего риска катастроф при прохождении оживленных узких международных транспортных путей, отказываясь от лоцманских услуг. С февраля 2022 года с участием "теневых танкеров" уже было зафиксировано более 50 инцидентов от Датских проливов до Малайзии.
Россия на фоне полномасштабного вторжения в Украину лишилась традиционных покупателей морской нефти в ЕС. Но нашла новых в Азии - преимущественно в Индии и КНР, начала наращивать собственный "теневой флот" из устаревших танкеров. Кроме того, РФ пользуется услугами "иранской армады привидений". С 2022 года Россия, по данным ГУР, потратила около 10 млрд долл. на создание своего собственного теневого флота.
В ГУР подчеркнули, что портал War & Sanctions раскрывает тайны "теневого танкерного флота" и запускает единственный в мире набор данных по фактам и доказательствам его деятельности. В настоящее время список насчитывает 238 танкеров, которые помогают России и Ирану доставлять подсанкционную нефть преимущественно своим азиатским клиентам - КНР и Индии.
Эти танкеры нарушают нефтяное эмбарго G7+ и перевозят российскую нефть из портов РФ в Балтийском и Черном морях в страны ЕС, в частности через рейдовую перевалку и STS-хабы в Черном и Средиземном морях вблизи европейских стран. Кроме того, они задействованы в нарушении потолка цен и других ограничений на российскую нефть.
В ГУР отметили, что уникальность раздела портала также заключается в возможности сортировать танкеры по основным группам - операторам "теневого флота", появившимся ниоткуда в 2022-2023 годах.
___________________
War & Sanctions - это единственный в мире портал, рассказывающий о тысячах единиц западных компонентов в российском оружии и иностранном промышленном оборудовании по производству ракет, военной техники, о морских судах, перевозящих оружие.
Как мы уже писали, Панамская морская администрация
лишит своего флага четыре судна, принадлежащих российскому "теневому флоту" и недавно попавших под санкции США.