Фото: ГУР Міноборони України
Новый российский реактивный ударный дрон Герань-4
Этот беспилотник Россия начала использовать как контрмеру против эффективности украинских БПЛА-перехватчиков.
Украинская разведка на портале War&Sanctions опубликовала данные нового российского беспилотника Герань-4, который РФ начала использовать против Украины в мае этого года. Об этом
сообщила прессслужба Главного управления разведки Министерства обороны Украины в понедельник, 25 мая.
Отмечается, что этот беспилотник Россия начала применять как контрмеру против эффективности украинских БпЛА-перехватчиков.
В рамках завершения подготовки к серийному производству дрона, то есть к январю 2026 года, первые испытательные пуски осуществлялись с дронопорта Приморск, что в Орловской области России, и с территории бывшего Донецкого аэропорта.
В мае 2026 года россияне начали их боевое применение для ударов по территории Украины.
Для изготовления предварительных версий реактивных БпЛА Герань-3 противник использует планер бензиновой Герань-2. Но такой опыт показал, что его прочности недостаточно для полетов на больших скоростях, а тем более для маневрирования с большим перегрузом.
Поэтому реактивный БпЛА Герань-4 имеет собственный новый планер с улучшенным аэродинамическим качеством, усиленной конструкцией и турбореактивный двигатель увеличенной тяги. Крылья теперь не отсоединяются от центроплана. Для уменьшения сопротивления воздуха уменьшилось количество технологических люков на корпусе.
В целом зафиксировали применение двух типов турбореактивных двигателей в составе БпЛА Герань-4: это снятый с производства китайский двигатель Telefly LX-WP-160 (с тягой 160 кг/1600Н) и китайский двигатель, который уже встречался на БпЛА Герань-5 - Telefly TF-TJ2000A (с тягой 200 кгс/1960 Н).
Новый планер Герань-4 позволяет осуществлять активные маневры на скоростях от 300 до 400 км/ч, а его усиленная конструкция - выдерживать значительные перегрузки. Благодаря этому Герань-4 может развивать скорость до 500 км/ч, а высоту полета - до 5000 метров. БпЛА способен нести осколочно-фугасную/термобарическую ОФЗБЧ-50/ТББЧ-50М (50 кг) или увеличенную термобарическую ТББЧ-90 (90 кг) боевую часть на расстояние до 450 километров.
Бортовая система управления и ее электронная компонентная база идентичны предыдущим известным БпЛА производства АТ ОЭЗ ППТ Алабуга.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp