Фото: kp.ua
Ночью под шпалы закладывают бетон
В Харькове между станциями метро Имени академика Павлова и Имени академика Барабашова нижняя часть тоннеля просела на 5,5 сантиметров. Руководство подземки объясняет, что теперь на участке между этими двумя станциями поезда вынуждены сбрасывать скорость.
Как сообщил первый заместитель начальника метрополитена Михаил Пилипчук на заседании областной комиссии по вопросам бюджета, опасности, что тоннель может совсем обвалиться, пока нет. Но, подчеркнул он, деньги на ремонт метрополитену нужны.
| Днем, когда остановить движения нельзя, поезд тихонько едет, чтобы оно затвердело |
«Мы сейчас в ночь, почти сто человек, закладываем бетон под шпалы, чтобы их поднять. А днем, когда остановить движения нельзя, поезд тихонько едет, чтобы оно затвердело. И каждую ночь будем эти миллиметры наращивать для того, чтобы поднять хотя бы поезд, чтобы рельсы были на том уровне, который положен – тоннель проседает, понимаете», - рассказал Пилипчук.
Метро в Харькове открыто 23 августа 1975 года. Имеет три линии и 28 станций. Еще две станции планируется открыть в ближайшие несколько лет.
По материалам МедиаПорт