UA
 

Кабмин принял транспортную стратегию до 2030 года

Корреспондент.net,  30 мая 2018, 15:52
41
8416
Кабмин принял транспортную стратегию до 2030 года
Фото: Корреспондент.net
В Кабмине обозначили амбициозные планы по развитию инфраструктуры

Согласно стратегии, в Украине предполагается строительство 10 автобанов и более 30 аэропортов.

Правительство одобрило Национальную транспортную стратегию до 2030 года Drive Ukraine 2030. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры в среду, 30 мая.

По словам министра инфраструктуры Владимира Омеляна, Нацстратегия является программным документом, определяющим развитие транспортной и инфраструктурной отраслей в ближайшие 12 лет.

Согласно стратегии, в Украине предполагается строительство 10 автобанов. Приоритетным является возведение автобанов из Сум, Харькова, Днепра, Луганска, Донецка, Одессы и Николаева в направлении стран ЕС. К тому же, в 2019 году может начаться строительство первой концессионной дороги.

Планируется установка более 100 весовых комплексов на украинских дорогах.

Стратегия предусматривает уменьшение травматизма на дорогах на 90%. На дорожную безопасность будет направлено 35 млрд грн из дорожного фонда.

Кроме того, планируется ввод в эксплуатацию 50 аэропортов. Сегодня насчитывается только 19 аэропортов.

В то же время стратегией запланировано, что в авиаперевозках доля лоукостов составит более 50%.

Также документом предусматривается замена локомотивов и вагонного парка на 100%, но при условии успешного сотрудничества Укрзализныци с Крюковским вагоностроительным заводом и мировыми компаниями. Средняя скорость на железной дороге должна увеличиться до 150 км/ч.

Как известно, в этом году Украина выделила рекордную сумму на ремонт местных дорог - 11 млрд грн. 

 

Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet

ТЕГИ: транспортдорогиаэропортКабмин Украиныжелезная дорогаавтобаныМининфраструктуры
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
Читать комментарии