Не стоит. Живите дальше.

Ахматыч, Вы полностью убедили и меня и всех читателей, что Яценюк берёт пример не с европейцев, а с представителей Русского мира, которому он, как и Вы, принадлежит. Но это не было ни для кого новостью. так что остаётся непонятно, зачем Вы это писали?

Это выходит, что я, войдя в разливайку "У Миколы" у начну распевать гимн Украины, то все должны подорваться? ))) ============== Ага. )))) А ещё можно постоянно кричать "Слава Украини!" и посетители до посинения будут вам отвечать "Героям слава!". Кстати, именно так в Днепре издевались над свободовскими шествиями местные мальчишки.

Интересно, когда Ахматыч дома телек смотрит (телевиденье же в Ивано-Франковске есть) он тоже встаёт при исполнении гимна?

Я не сомневался, что Ахматочехов начнёт тут же сёрфить российский интернет в поисках аналогичных ляпов. Он видимо уверен, что если в России кто-то где то обкакается, то это должно меня ужасно огорчать )))

Не отримают. Платить кто им будет?

В Україні вже перепрошивали залізниці, в 1939му. =============== Ага. Все 120 км ))) Зараз одна з головних складностей поїздки потягами в Європу - різна ширина колії. Проходицця годинами чекати поки поміняють "колеса". =============== Эта проблема и н ебудет решена, она просто будет перенесена на восточную границу, через которую, кстати, поток гораздо бОльший.

Панове, Вы верите словам Януковича? Да какая там ассоциация, это все политические предвыборные игры. Подписать можно что угодно, бумага всё стерпит, но вот выполнять требования европейских регламентов никто не будет, потому что это просто нереально. Вот например одно неукоснительное требование к Украине – «Директива по развитию железных дорог». Она, в частности, предусматривает ликвидацию государственного статуса «Укрзалізниці» и, таким образом, повышение тарифов на перевозки по причине прекращения дотаций из государственного бюджета. «Развитие железных дорог» предусматривает и выполнение Директивы «О совместимости железнодорожных систем в рамках Сообщества». Напоминаю, ширина железнодорожной колеи у нас – 1520-мм. В Европе – 1435-мм. Общая длина железных дорог Украины – более 30 тысяч км. По ним ездят 139,5 тысяч вагонов и 6,1 тысяч тепловозов, электровозов, дизель-поездов. И у всех далеко не по одной колесной паре! Их придётся заменять. Перепрошивка рельсов под евростандарт приведёт к необходимости замены почти ВСЕХ шпал, поскольку места для креплений рельс на них не соответствуют евростандарту. Значит надо изготовить миллионы шпал нового образца и утилизировать миллионы старых. Процесс перепрошивки займёт месяцы, а то и годы, всё это время по перепрошивающимся дорогам нельзя будет ездить, что повлечёт огромные убытки и неудобства. Где брать деньги на замену всего этого? Кто их будет потом отдавать? И самое главное - какой в этом смысл, если проблема несовместимости стандартов все равно останется, только переместится с западной границы на восточную?

Н-да... Что тут сказать...

Да, хороша была, королева просто.

Да, что-то есть общее. Наверное разрез глаз.

Ещё Корикова когда-то меня просто очаровала. В клипах Игоря Крутого она неотразима.

Брыльска в некоторых фильмах чертовски хороша. Хотя она и не совсем наша.

Согласен. Обожаю Вертинскую Настю.

Если только внешность учитывать, вне зависимости от уровня актёрского таланта.

А никто как бы и не осуждает.

И Вам добранич!

Как она пела "Опустела без тебя земля" ....

Я больше скажу. Женщины на самом деле одеваются и наряжаются в основном для других женщин, а не для мужчин.

Геич ПНХ. Ну Вы в курсе.