UA
 
Анти Вата
5 февраля 2020, 21:08
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Нет, это мы влипли. Немецкие дороги далеко не самые лучшие. Сколько не пользовался УЗ, ниразу поезд не прибыл с опозданием. Ниразу! А там, это регулярно происходит. И они не могут ночью спать, там только сидеть можно, затекать кровью. Там нет как в Чехии или в Венгрии! Где в номере вагона ДУШ! В самом дешманском, душ и кондиционер. Немцы это не туда дорога совсему куда нужно.
5 февраля 2020, 21:00
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Государство нельзя подпускать к экономикам, ни на шаг. Никакое. Потому что у государства, любого, есть репрессионный аппарат, подключив который, оно начинает организовывать синдикаты, монополии, создавая олиагархат, рейды.
5 февраля 2020, 20:57
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
И кстати этот банковский сектор из более чем 10 банков обусловлен тем что японцы очень много денег несут в банки, они помешаны на том, чтобы делать вклады.
5 февраля 2020, 20:55
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Государство объединяется с частным капиталом. Единственное где там очень много государственного это банковский сектор, больше десяти государственных банков. Государство владеет вдумайся, только пятью унитарскими компаниями и всё. Приехали. На этом государственность японии там заканчивается)) Оно может объединится с частными компаниями чтобы решить быстро какуюто проблему, но оно тутже уходит после её решения.
5 февраля 2020, 20:46
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
В пятидесятых годах ещё началась реформа, и это была не лёгкая борьба, чтобы сделать жд сообщение японии частными дорогами.
5 февраля 2020, 20:44
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Ноль, или минус миллион?
5 февраля 2020, 20:44
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Назови, сколько тысяч километров железнодорого полотна японии, принадлежит парламенту японии))
5 февраля 2020, 20:43
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Сравни Тесла и Лада. Частное против государственного.
5 февраля 2020, 20:41
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Чтобы ты понимал, то космическую гонку совку навязали специально. Потому что американцам жаль было запускать туда даже собаку. А русские и собак фигачили, и людей заживо, цена жизни на россии ниже. На немецких двигателях это совок делал в обмен на нефть. И заметь, американцы санкции на поставки двигателей не делали, странно не правдали))
5 февраля 2020, 20:39
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Если хочешь увидеть когда государство пытается делать хайтек, то посмотри на сколково, или на роскосмос разваливающися. И сравни с японскими железными дорогами ржд. Ну и смотри что чудит спейс-икс наконецто, они уже научились делать эвакуацию модулей если ракетоноситель взрывается, и сажать его для нового запуска. Про то что много раз использовать один и тот же носитель вообще можно молчать, давно уже делают. Глобальный интернет по моему это не шутка была.
5 февраля 2020, 20:36
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Ну открой же хотябы ты ж википедия, глупое же ты же жевотное то такое, ленивое оленье мясо на ягеле
5 февраля 2020, 20:35
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Как ты себе это представляешь?
5 февраля 2020, 20:35
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Как ты себе чтобы поезда залетали если ими управляет государство, это невозможно. Государству хайтек это не интересно.
5 февраля 2020, 20:34
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Джейар японии это 8 частных компаний
5 февраля 2020, 20:31
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Тролль Хоккайдо это вообщето остров))
5 февраля 2020, 19:55
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Там жд сообщение это частные компании. Давно.
5 февраля 2020, 19:54
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
Поедь расскажи это японцам которые убрали Синекуру.
5 февраля 2020, 19:53
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
В Японии почти 130 миллионов населения, и всё поддерживают только частники.
5 февраля 2020, 19:09
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
В Японии нет государственных железных дорог* - это совковый анахронизм.
5 февраля 2020, 19:08
Анти Вата добавил комментарий к статье
Гончарук рассказал о соглашении с Deutsche Bahn52
В наших краях хорошо приживаются частные структуры, государство работает постоянно с перебоем, каждая новая смена власти влиять не должна инфраструктуру, а она влияет. Поэтому лучше чтобы этим занимались частные организации, а не дойче бан который государственный, но немецкий. В Японии нет государственных железный дорог, и как итог, там поезда идут на взлёт после нескольких сот километров в час. Конечно, там есть и дрезины паршивые, но кто на чём хочет, тот и едет. Хочешь дешевле, едь двое суток. По моему на примере японии аж пять разных частных компаний которые занимаются жд сообщением. И когда там сменяется власть, то это никак на железную дорогу не влияет.