Фото: t.me/tengrinews
Фото с места падения самолета Azerbaijan Airlines в Казахстане
Обзор фрагментов самолета обнаружил многочисленные повреждения в хвостовой части самолета, киле, стабилизаторе, рулях высоты и направления.
Правительственная комиссия Казахстана представила предварительный
отчет о крушении самолета Embraer 190, в котором указывается, что сквозные повреждения воздушного судна указывают на проникновение внешних объектов.
Отмечается, что обзор фрагментов самолета обнаружил многочисленные повреждения в хвостовой части самолета, киле, стабилизаторе, рулях высоты и направления. Аналогичные повреждения обнаружены на левом двигателе, крыле, гидросистеме и отдельных агрегатах. Некоторые отверстия имеют "характерную прямоугольную форму". Согласно отчету, данные повреждения вызвали потерю гидравлической жидкости/давления и "нетрудоспособность первого и второго каналов удерживания по углу тангажа". Что привело к их появлению - не уточняется.
Как известно, когда самолет находился возле Грозного (Чечня) и готовился заходить на посадку, раздалось два удара с разницей через несколько секунд. Затем последовала звуковая сигнализация отключения автопилота. Давление и уровень жидкости в одной из гидравлических систем упали до нуля, произошла разгерметизация салона.
Пилоты сообщили диспетчерам, что в самолет врезались птицы, а в салоне взорвался кислородный баллон, чувствуется запах топлива, пассажиры начали терять сознание.
Над Грозным у самолета перестали работать датчики GPS. В документе указано, что диспетчеры сообщили Нальчику и Владикавказу о введении плана Ковер через несколько минут, как самолет переправился из Грозного в Баку.
Напомним,
авиакатастрофа произошла 25 декабря 2024 года возле города Актау. Погибли 38 человек, включая обоих пилотов и одного бортпроводника. Еще 29 человек, в том числе двое бортпроводников, удалось спасти.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp