Фото: КБ Сухой
Второй ПАК ФА успешно решил все поставленные задачи
В Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет второго опытного образца российского перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), известного как истребитель пятого поколения.
Как сообщает в четверг, 3 марта, Интерфакс со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, полет продолжался 57 минут. Пилотировал истребитель заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан, который успешно решил все намеченные задачи.
По данным источника, все системы самолета работали в штатном режиме, а устойчивость и управляемость самолета в воздухе получили хорошую оценку.
Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации, гендиректор компании Сухой и РСК МИГ Михаил Погосян сообщил, что программа создания самолета пятого поколения развивается в соответствии с намеченными планами. Первый самолет уже выполнил порядка 40 испытательных полетов.
Напомним, ранее главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин заявил, что начиная с 2015-2016 годов в военно-воздушные силы РФ поступят более 60 истребителей пятого поколения российского производства.
В июне прошлого года премьер-министр РФ Владимир Путин отмечал, что для завершения работ по созданию истребителя требуется еще 30 миллиардов рублей.
Первый вылет российского истребителя пятого поколения состоялся 29 января 2010 года на аэродроме входящего в холдинг Сухой Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина.
ПАК ФА будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет отличаться сверхманевренностью. Самолет сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Технические данные о перспективном истребителе пока не рассекречены.
На сегодняшний день единственным стоящим на вооружении самолетом пятого поколения является F-22 Raptor, созданный корпорацией Lockheed Martin. Его серийный выпуск начался еще в 2001 году.