Фото: AP
Глава GM подтвердил данные о завершении сделки по Opel на этой неделе
Глава General Motors Фриц Хендерсон подтвердил информацию о том, что американский автогигант может завершить передачу контроля над немецким автопроизводителем Opel консорциуму австро-канадской Magna и российского Сбербанка на этой неделе.
"Вполне вероятно, что вы увидите подписанные документы уже на этой неделе", - цитирует АР слова Хендерсона.
В то же время для российской стороны такая информация стала сюрпризом.
"Хорошо, что вы сказали. Я не знал об этом", - сказал глава Сбербанка Герман Греф, комментируя информацию о планах подписания соглашения на текущей неделе.
При этом он отметил, что пока консорциум не выбрал индустриального партнера для работы Opel в России. В качестве кандидатов рассматриваются АвтоВАЗ, ГАЗ и ИжАвто.
Ранее во вторник немецкая газета Handelsblatt сообщала о том, что подписание договора о передаче прав на Opel, проведение которого было запланировано на вторник, было отложено на два дня - до 15 октября.
Как отмечают немецкие обозреватели, причиной задержек в подписании документа является продолжение переговоров с представителями профсоюзов Opel, а также обсуждение вопросов финансирования.
В частности, для осуществления своих планов консорциуму необходимо согласие трудовых коллективов (около 50 тысяч человек) всех европейских предприятий немецкого концерна на уменьшение своего совокупного заработка до 2014 года. Согласно разработанной Magna и Сбербанком программе реструктуризации, данная мера будет приносить Opel ежегодную экономию в размере 265 миллионов евро.
В качестве ответного шага от руководства консорциума трудовые коллективы получат 10% акций в оздоровленном автоконцерне Opel с вытекающими из этого дивидендами. Эта часть соглашения профсоюзов и руководства Magna-Сбербанк пока имеет только один не до конца согласованный пункт - право голоса, то есть участие рабочих в принятии решений.
Представители руководства GM, Magna и Сбербанка в сентябре уже подписали соглашение по Opel, однако оно носит рекомендательный характер и является своего рода черновиком договора, в котором на настоящий момент распределены лишь доли акций (55% - австро-канадско-российскому консорциуму, 35% - GM и 10% - трудовым коллективам Opel) и ряд обязательств нового владельца перед старым. В связи с этим, сторонам необходимо совершить юридическое подписание договора.