Фото: Фото Таисии Стеценко, Корреспондент.net
Юго-Западная железная дорога заявляет, что коммунальное предприятие Киевпастранс уклоняется от заключения договора с железной дорогой по выполнению текущего ремонта городских электропоездов, и затягивает процесс оформления должным образом документов, связанных с приемом поездов на баланс предприятия.
Как
сообщили в ЮЖЗД, в начале года подвижной состав электропоездов, задействованных
в проекте Городская электричка передали от Министерства инфраструктуры Украины
к сфере управления Киевской горгосадминистрации. Коммунальное предприятие Киевпастранс
получило в управление десять электропоездов.
В ЮЖЗД отмечают, что ежедневно
городской электричкой пользуется более 35 тысяч пассажиров. Только в январе нынешнего
года она перевезла более 803 тысяч пассажиров.
Однако,
с начала курсирования городской электрички коммунальное предприятие Киевпастранс не было перечислели ни копейки, но плату
за проезд в городской электричке из пассажиров взимает коммунальное предприятие
Киевпастранс.
По
итогам 2011 года коммунальное предприятие задолжало железнодорожникам 28,8
миллионов гривен. В январе 2012 года за
эксплуатацию и проведения технического обслуживания ремонта подвижного состава Киевпастранса
задолжал Юго-Западной железной дороге около 5 миллионов гривен.
Столичная магистраль и далее
продолжает расходовать средства, связанные с эксплуатацией и техническим
обслуживанием подвижного состава.
"Такое недальновидное
и потребительское отношение КП Киевпастранс к важному проекту железной дороги и
города может дискредитировать его и в конечном итоге привести к постепенной
отмене поездов для проведения текущего ремонта, что значительно ухудшит
транспортное обслуживание киевлян и гостей города", - сказали в ЮЖЗД.
Корреспондент.net