Уважаемые пользователи, это бета-версия сайта. Ждём ваших отзывов

На станции Вокзальная житель Сумской области бросился под поезд

5 марта, 11:29    Корреспондент.net Украина
15 минут
На Вокзальной совершена попытка самоубийства
Сегодня, 5 марта, на станции метро Вокзальная Святошинско-Броварской линии мужчина пытался покончить жизнь самоубийством.

Мужчина бросился под прибывающий поезд на Вокзальной с целью самоубийства в 8:16. Машинист поезда применил экстренное торможение, однако избежать наезда на мужчину не удалось.

Для изъятия мужчины из-под вагона предприятие отключило напряжение контактной рельсы, в связи с чем движение поездов на линии было временно приостановлено.

Травмированный пассажир госпитализирован. В 8:21 движение поездов было полностью возобновлено.

По данным метрополитена, виновником приостановления движения поездов на красной линии оказался житель Шостки Сумской области Виталий Рудченко 1985 года рождения.

Последний похожий случай имел место 25 февраля, когда женщина бросилась под поезд на станции Вокзальная. В результате происшествия женщина погибла.

5 февраля произошло временное вынужденное приостановление движения поездов Святошинско-Броварской линии киевского метро из-за падения человека на рельсы на станции Университет.

31 января, когда экстренное торможение поезда на станции киевского метро Почтовая площадь спасло жизнь сорокатрехлетнему гостю столицы, совершившему попытку самоубийства.

21 января мужчина прыгнул на рельсы на станции Вокзальная. Этот случай имел смертельный исход.

Между тем, Киевский метрополитен считает технически невозможным предотвратить попытки самоубийств людей в метро.

По материалам: Українські новини
Тэги: Киев, Метрополитен
Сайты по теме: Киевское метро, Официальный сайт Киевского метрополитена
Внимание! Внимание! Korrespondent.net вводит новые правила комментирования
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Комментариев (235)
комментариев на странице 
гость   (аноним) | 19.03.2008, 23:02
Надо канаву между рельсами углубить до пары метров и пустить туда крокодилов ^..^
Anonymous   (аноним) | 06.03.2008, 20:36
Ну а если серьезно, товарищи "офисный планктон 400$ в месяц", то ваши все понты, подавляющие влияние метро, это все пустой треп. Сильно хотим попонтоватся чтением переводных западных лент новостей - пожалуйста, в Лохвыцю, родителям рассказывайте.
Я обожаю Киевское метро. Машина в киеве - бестолковая вещь, а метро доставит меня в любое цивилизованое место в течении получаса. Атмосфера, голос в вагонах - все меня завораживает и просто кажется родным. Единственный минус - это ущербная атмосфера електрички с бездарными беркулёзными нищими и продавцами всякаого хлама после выезда с днепра. Но уж от этого отребья я точно не захочу никуда бросатся.

Мне кажется, приежжие кидаются на рельсы из-за осозная своей малозначимости в самом большом скоплении денежной массы Украины. Это шок, из которого не может выйти их мозг.
гость   (аноним) | 19.03.2008, 10:18
Такое впечатление что ты сам недалеко ушёл от своего выражения "офисный планктон 400$ в месяц"... или ты хочешь сказать что "большая шишка" и сидишь тут умничаешь и пишешь такие каменты? бред! Твоё мнение - это мнение ущемлённого чем-то человека который не может позволить купить себе машину и оплачивать бензин. Я приезжий и не вижу в этом ничего особенного, многие приезжие приезжают в Киев не для того чтобы " кидаються на рельсы из-за осозная своей малозначимости в самом большом скоплении денежной массы Украины", они приезжают сюда для того чтобы реализовать свои знания и профессионализм, которого таким как ты не хватает. И откуда вообще такое предвзятое отношение к приезжим?! "Не чеши всех под одну гребёнку...", достали такие как ты, которые видят в своей неспособности что-то сделать, вину других...
Anonymous   (аноним) | 06.03.2008, 20:23
He was such an hero.
гость   (аноним) | 06.03.2008, 16:51
Снова на вокзальной под поезд - сюжет для программы "паралельный свит". Нечисое место.
Зоя   (аноним) | 06.03.2008, 14:57
Жирную точку в загадочной истории об английских самоубийствах в подземке поставил заместитель директора Института криминологии при Национальном университете Ирландии (Дублин) профессор Иэн О'Доннелл (Ian O'Donnell). В девяностые годы он занимался проблемой суицида в лондонском метро, в частности, брал интервью у выживших самоубиц, выясняя мотивацию их поступков: "Все выбирали способ ухода из жизни вполне осознанно, а не под влиянием случайных импульсов, таких как, например, увиденная надпись в метро. Просто вероятность умереть под колесами поезда гораздо выше, чем от отравления, перерезания вен и т.п."
блатной по кличке Жоппа.   (аноним) | 06.03.2008, 19:18
Гоп-стоп Зоя, кому давала стоя, в чулочках, что тебе я подарил?....У тебя классный ход мысли!!!. Не обижайся....
Зоя   (аноним) | 06.03.2008, 14:55
Психологи считают, что надпись "Выхода нет" не влияет на психическое здоровье пассажиров, а работники Московского метрополитена, да и сами пассажиры, уверены в обратном. Из тридцати девяти опрошенных в метро граждан в возрасте от 18 до 65 лет новый указатель "Нет прохода" одобрили тридцать пять. Откуда же взялась такая мощная уверенность, что надпись "Выхода нет" увеличивает количество депрессий и суицидов в метрополитене?

Формирование общественного мнения началось с того, что в российских СМИ проскользнула информация: "В 60-е годы XX века в одной из западных подземок резко повысился уровень самоубийств, предположительно, дело происходило в Лондоне. После того, как все указатели "Выхода нет" поменяли на "Выход с другой стороны", суицидов стало меньше". Эту историю регулярно перепечатывали не только разнообразные сайты в Интернете, но и весьма уважаемые печатные издания. Но есть ли в ней хоть небольшая толика правды?
http:/ /kras-med.ru / news/?news=6522
Otziw   (аноним) | 06.03.2008, 14:20
Слава богу что такая тенденция обходит Харьков.
Но скорее всего это несчастный случай. Приехал типчик впервые в Киев первый раз в метро, и стал как все крутые на краю перрона, а зади бабушка с сумками а зади еще ктото и тд. А когда прибывает поезд, наш народ очень любит пощемить ближнего, ну а крайний оказался парень :-//

ИМХО в киеве перроны меньше чем в Харькове, да планировка станций не лучшая.
Рабинович   (аноним) | 06.03.2008, 01:43
Интересно, а можно спровоцитовать такую массовую истерию, чтобы люди приходили , и отдавали мне деньги . Можно даже на метро Вокзальная.
Бычий цепень   (аноним) | 06.03.2008, 01:21
Вот мудло сельское...я бы в определенные часы в метро всех пассажиров на рельсы сбрасывал.Нормальны люди не ездють в метре, только жлобы и холопы вонючие.Бросился один под поезд--весь род в печи затолкать, хоть польза будет. А прикольно, приезжих человек по 300 на рельсу и поездом туды-сюды...утюжить паскуд безродных. Это они все глистами замучены.Выводите глистов, холопы! А этого поца надо в попец еще оттрахать.И все его семейство
гость   (аноним) | 06.03.2008, 03:37
@#$%&, чел, тебе бы провериться в больнице не мешало.
гость   (аноним) | 06.03.2008, 10:21
Нет ты просто бычий Х....У.....Й иди и подумай над своим поведением. Городской вы наш, сам то откуда родом? Или при царе навоз выгребал? Тогда да царских ты кровей
гость   (аноним) | 06.03.2008, 11:47
Нех.y.й оправдываться. Если ты из села - неx\e/p это скрывать и ставить себя на уровне городских пытаясь потыкать в прошлое. В НАСТОЯЩЕЕ СМОТРИ БЬІДЛ0ТА
Madman    | 06.03.2008, 13:22
гыыы :))) ну чиста гарадской пасан... научился уже не ссать мимо писуара? :)
ХОХОЛ   (аноним) | 06.03.2008, 21:18
Ти,випадково, не той виродок-орден амлюж?Якщо так,ти скажи не бійся,то не звертайте на нього людоньки увагу.Воно якесь не доколихане.Як кажуть не трогай лaйно-воно смердіти не буде.
Коренной Житель!   (аноним) | 30.03.2008, 04:28
Ну, "утюжить на рельсах по 300 человек"- это, конечно, интересно, но можно просто развозить их по родным деревням. А в качестве транспортного средства использовать душегубку.
м   (аноним) | 06.03.2008, 00:08
ZZZZZ (аноним) | 05.03.2008, 14:44 -------ты 1000раз прав!!!!!!поддерживаю полностью но кто нас услышит???кому мы нужны??вот и выходит---скоро рассвет выхода НЕТ
1   2   3   4   5   ...   8    →
Реклама
Обзор сети