Уважаемые пользователи, это бета-версия сайта. Ждём ваших отзывов

Несмотря на запрет суда, полтысячи перевозчиков пикетируют КГГА

8 июля, 10:54    Корреспондент.net  Украина
Reuters
Перевозчики пришли к Черновецкому
Около 500 членов ассоциации международных перевозчиков пикетируют Киевскую городскую администрацию с требованием отменить ограничения на въезд грузовых автомобилей в Киев.

Пикетирующие расположились на тротуаре возле входа в горадминистрацию.

В руках у них флаги АсМАП, флаги Украины, а также плакаты с требованиями, среди которых такие - Украина транзитное государство, а не княжество Черновецкого, Хватит экспериментов над украинскими перевозчиками, Требуем снизить цены на топливо.

По словам секретаря совета ассоциации международных перевозчиков, главы забастовочного комитета Сергея Чалого на семи въездах в Киев расположились около 2000 грузовиков, при этом Чалый подчеркнул, что ассоциация пока не собирается перекрывать въезды в Киев, а рассчитывает просто обратить внимание на проблемы перевозчиков.

Он также добавил, что Кабмин на заседании в среду намерен рассмотреть проблемы автоперевозчиков в том числе и ряд законопроектов которые должны снять актуальных для перевозчиков проблем.

Чалый также намерен провести сегодня диалог с представителя Киевской горадминистрации. Он рассчитывает, что перевозчикам и властям удастся достигнуть компромисса.

Напомним, окружной административный суд Киева запретил Ассоциации международных автоперевозчиков проведение акций протеста в центре Киева 8 июля по иску КГГА.

По материалам: Українські новини
Тэги: Киев, транспорт
Сайты по теме: Киевская городская государственная администрация, Министерство транспорта и связи Украины
Внимание! Внимание! Korrespondent.net вводит новые правила комментирования
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Комментариев (59)
комментариев на странице 
ddkat    | 09.07.2008, 17:15
А Леня тока и говорит что экология!!! НА самом деле для перевозчика простои губительны но не смертельны, кроме заезда в Киев было еще довольно большое количество просьб, не только которые касаются КГГА , а которые касаются правительства.. ну как всегда к Лене больше всего внимания!!!… Мало того что отрасль наземно-габаритного транспорта и так еле выживает, так ее и еще давят со всех сторон… Перевозчики и сами бы рады с удовольствием не заезжать в Киев, но выхода другого нет. А без транспортников, - представьте себе жизнь, не строй материалов, не шмоток, ни продуктов, ничего, что приходит к нам из за границы… Я сам езжу за рулем и как мин. 1,5 теряю в пробках, и сам матюгаюсь, но просто я понимаю что на самом деле экологию и пробки не надо перекладывать на Перевозчиков.. создайте нормальные дороги и инфраструктуру за городом как в Европе и много проблем уйдет… А ЛЕНЯ КАК ВСЕГДА В КОСМАСЕ ЛЕАЕТ … @#$%& ..
ddkat    | 09.07.2008, 17:15
я уже не говорю о том что пробки в основном происходят не из за фур, хотя я не отрицаю тот факт что благодаря им тоже… пример: берем ту же Германию, да что германию берем Польшу, вокруг городов есть окружный дороги по которым проходят транзитные автомобили, убивая сразу двух зайцев не портят экологию города и не вмещают малогабаритным машинам, да и для перевозчиков всегда легче. Что у нас, мало того что Леня две фразы связать не может, так он еще особо ничего не делает для транспортной инфраструктуры города, ( пример те же дороги) в Киеве количество автомобилей растет в геометрической прогрессии, я не говорю а грузовых машинах, да их много но через киев приходиться ехать всем перевозчикам которые везут грузы с западной Европы транзитом на Днепропетровск, Донецк, Харьков, Одессу, уже не говоря о том что едут через Киев и на РОССИЮ… даже не представляете какое количество машин… а почему ? потому что другой дороги просто нет ,..
ddkat    | 09.07.2008, 17:14
Почитав отзывы, стало интересно, решил внести свою точку зрения, сам работаю в транспортной сфере и хотел бы просто прояснить картину. Леня может и молодец, про экологию думать надо, но не через @#$%& же. Он хочет европейскую столицу? Что бы вы знали везде в Европе вся транспортная инфраструктура, начиная со складов, спец. стоянок до таможен, вынесены за линию города... А у нас - все в городе и причем есть некоторые таможни до которых в принципе на легковой машине сложно доехать...
Getman_Orlovskij    | 09.07.2008, 00:22
Стоило бы грузовикам не повозить товары и продукты в Киев эдак с полгода... Потом те, кто останется в городе, перед фурами ковры стелить станут, бульдозером лексусы и бэхи на пути рассчищать... ИМХО.
stro    | 08.07.2008, 19:32
А когда у фуры на пр.Науки отказали тормоза, и она замяла десяток машин (+ один труп), они ничего не требовали? Типа пустых дорог, запрет на движение легковых и гортранспорта? А то мешают, понимаешь!
Getman_Orlovskij    | 09.07.2008, 00:17
Тормоза могут отказать у кого угодно и где угодно...
Необъективно и неубедительно...
Горынич    | 08.07.2008, 19:01
Та пусть постоят... ничего с них не будет.
Организация да, никуда не годится, но время можно рассчитывать /*тем же компаниям-перевозчикам*/ чтоб ехать ночью.
Без фур чуть легче стало, НО наше бравое ГАИ за 50-100 грн только так пропускают в Киев.
maximusant    | 08.07.2008, 19:19
допустим постоят... и время можно рассчитать... но тогда скорее всего прийдется тариф за 1 км пересмотреть - ведь в такое время можно зарабатывать деньги за рулем... ну а там скорее всего и народ выйдет с вопросом "а чего это цены так выросли, а?"
trash    | 08.07.2008, 17:23
НЕ пускайте грузовики! вы что!! Всех политиков в колайдер!
Отзывы об украинских работодателях! - Теперь все собрано в одной базе данных с замечательными возможностями поиска. Всем добро пожаловать на сайт orabote.mk.ua
Черный список работодателей Украины. Обсуждение работодателей, рейтинг, голосование. Не дай продать себя в рабство!
ДэвидБлейн    | 08.07.2008, 15:33
Решение правильное (запрет). Но, как зачастую у нас бывает - реализация ни к черту.
Прежде чем запрещать - надо постороить объездные пути вокруг Киева. Мосты. Благоустроенные стоянки-отстойники.
Проще с выделением земли за Киевом для строительства терминалов.
Пока всего этого нет - я понимаю дальнобойщиков.
За рулем фуры как правило опытный водитель. Ездит он очень осторожно, правильно и никому не мешает. По крайней мере помех создает не намного больше, чем дятлы на меринах и бэхах. Бывают исключения, конечно же, но их мало.
А кричать "Все козлы" и все подряд запрещать - очень просто.
stro    | 08.07.2008, 19:19
Проедь как-нибудь по трассе вечерком, в момент захода солнца. Например, в сторону Борисполя.
Все легковые, за исключением полных отморозков, едут с габаритами. ПОЛОВИНА дальнобойщиков едет без габаритов и даже света.
В гробу в белых тапках я видел этих "опытных водителей".
Vlad_W    | 08.07.2008, 15:03
А милиция куда смотрит? Водометы, резиновые дубинки, организаторам 5 лет и сразу @#$%& поймет, где его место.
88заповедей    | 08.07.2008, 14:34
Пущай сидят там под мэрией и дальше. Нашли с кем церемониться, с водилами! бугггааа
1   2   3    →
Реклама
UkrJob - VIP Вакансии
CODA
Вакансии:
EPAM Systems
Вакансии:
Partners International
Вакансии:
DataArt
Вакансии:
Обзор сети